苏州轨道地铁6号线列车。（图/苏州轨道交通）
苏州轨道地铁6号线列车。（图/苏州轨道交通）
苏州轨道交通6号线列车，由中车浦镇公司设计生产，为6编组B2型地铁电客车，最高速度80km/h，具备GoA4等级自动驾驶能力。
2022年11月26日，苏州轨道交通6号线首列电客车接车仪式在浒墅关车辆段举行。
苏州轨道地铁6号线列车。（图/苏州轨道交通）
苏州轨道交通6号线列车，为6编组B2型地铁电客车，4动2拖，定员1436人，最大载客2034人。列车按照全自动驾驶标准最高自动化等级GoA4进行设计，可实现自主化运营、自主化决策，行车组织效率有大幅提升。共配40列。
列车的外观造型和内饰效果融入了更多的“苏州元素”。车头以“虎丘塔”为灵感进行设计，车灯造型以江南名园“拙政园”的亭台楼阁为灵感，司机室区域观察窗、电气柜门、客室座椅端部等位置借用了苏州园林的设计元素，整体风格精巧古典且与车辆外观造型的线条彼此呼应。
司机室区域为敞开式设计，与客室空间融合贯通。司机室区域设置隐藏式软隔断，在特殊情况下可快速打开。司机室前端设置带通透玻璃的一体式紧急疏散门，门边配置紧急对讲装置，增加了列车的应急处置手段。
车厢客室采用48寸LCD动态地图、高屏占比的超薄LCD显示屏以及大尺寸车端部目的地显示屏，多方位提供乘车信息指示。客室座椅端部与司机室靠扶位置新增手机充电装置，可为乘客提供有线及无线两种模式充电服务。列车还采用无级恒照度调光控制的LED照明系统。
苏州轨道地铁6号线列车。司机室区域。（图/苏州轨道交通）
苏州轨道地铁6号线列车。客室。（图/苏州轨道交通）
苏州轨道地铁6号线列车。车端信息屏。（图/苏州轨道交通）
苏州轨道地铁6号线列车。无线充电。（图/苏州轨道交通）
苏州轨道地铁6号线列车。座椅装饰花纹。（图/苏州轨道交通）
苏州轨道地铁6号线列车。司机室区侧窗。（图/苏州轨道交通）