2024年5月。北京地铁5号线列车。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁5号线列车。（图/火车仔）
北京地铁5号线列车，2006年由中车常客股份公司、北京京车公司共同生产，为6编组B型地铁电客车，最高速度70km/h。
北京地铁5号线列车，共配备61列。最大定员1424人。
长客厂型号为DKZ13型，列车编号TP401-TP421。
北京地铁车辆装备有限公司生产的编号为TP422-TP461。
2024年5月。北京地铁5号线列车。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁5号线列车。转向架。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁5号线列车。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁5号线列车。车外信息屏。（图/火车仔）
车辆采用外表面不涂装的轻型不锈钢车体，流线型设计，是我国第一个批量设计、生产的轻量化不锈钢免涂装地铁客车项目。
车辆牵引传动采用变频变压交流电传动方式，在控制上采用了矢量控制技术。
车辆客室内地板、座椅、扶手采用了以人为本的设计，车内还增加了轮椅停放区和盲文导向，车内首次安装了电视监视设备。
2024年5月。北京地铁5号线列车。驾驶室。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁5号线列车。客室。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁5号线列车。客室。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁5号线列车。客室。座椅。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁5号线列车。客室。座椅。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁5号线列车。客室。线路图。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁5号线列车。客室。动态线路图。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁5号线列车。客室。车内LCD。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁5号线列车。客室。扶手。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁5号线列车。客室。京车制造厂牌。（图/火车仔）