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YHGR-1200型焊轨车,2018年由金鹰重工设计生产,主要用于无缝线路的钢轨焊接作业。
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2019年9月。国家铁路产品质量监督检验中心在广州组织召开了YHGR-1200型焊轨车运用考核技术(启动)会,着金鹰重工生产的YHGR-1200型焊轨车将在广州铁路局集团公司进行为期一年的运用考核。
YHGR-1200型移动式焊轨车由车体、走行部、制动系统、柴油发电机组、液压系统、电气控制系统、双臂起重机、焊机系统、支腿装置等组成,最高自运行速度100km/h。
YHGR-1200型焊轨车,主要用于无缝线路的钢轨焊接作业,具有单独焊接、单独热处理、焊接及热处理一体化三种作业模式。
该车采用焊机端部出头方式,在线上焊接时可以不用顶离轨面,相较传统集装箱式电磁感应加热装置,大幅减少了调车作业、钢轨对位、保压夹持等工序。
车上配备的钢轨闪光焊接和热处理一体机(UNR-1200)布置在端部,具备钢轨焊接和热处理功能,可一次夹持完成焊接和热处理作业,也可单独完成钢轨焊接或者热处理。监控软件具备焊接和热处理工艺输入与管理功能,能实现主要作业数据实时显示、记录、储存和打印。能极大地提高现场钢轨焊接及热处理的质量和效率。
美国模式的轨道车