2019年2月。甘肃兰州。窑街铁路。C62型敞车。（图/陇海特快车）
2019年2月。甘肃兰州。窑街铁路。C62型敞车。（图/陇海特快车）
C62型敞车，是在C65型敞车的基础上改进而来，1978年由株洲车辆厂开始生产。载重60t。
C65型敞车在批量生产后，逐渐浮现出一些问题，如发生燃轴、切轴、端墙外涨、枕梁裂纹等。为了解决这些问题，1971年，齐齐哈尔厂、株洲车辆厂组织人员进行调查，并在3月份铁道部工业组组织了C65敞车修改设计座谈会。
1971年7月，铁道部工业组决定对C65型敞车进行以下改造。载重由65t改为60t，容积由75立方米改为68.8立方米，底架长13m改为12.5米，车内高2m改为1.9m等等。
1971年株洲厂、齐齐哈尔厂、眉山厂联合设计了C62型敞车，并开始量产。
1977年12月再次进行改进，1978年开始过度按照新设计量产。
2019年2月。甘肃兰州。窑街铁路。C62型敞车。（图/陇海特快车）
2019年2月。甘肃兰州。窑街铁路。C62型敞车。（图/陇海特快车）
2019年2月。甘肃兰州。窑街铁路。C62型敞车。转向架。（图/陇海特快车）
C62型敞车，主要装运煤、矿石、焦炭、机械、钢材、木材等货物。载重60t，自重20.6t，轴重20.15t。采用转8A型，构造速度100km/h。
车体为全钢电焊结构，车体两侧各有六扇上翻式钢质压型下侧门，一个双扇外开式钢质压型中侧门。车体材料以低碳钢为主，也可用低合金钢。侧墙板厚度为4mm，结构与C65型基本相同。端墙为6mm平板加三条横带结构。侧开门为为一体压筋式，上、下门闩为插销式。
2019年2月。甘肃兰州。窑街铁路。C62型敞车。换装新型转向架。（图/陇海特快车）
2019年2月。甘肃兰州。窑街铁路。C62型敞车。换装新型转向架。（图/陇海特快车）