2016年7月。北京地铁13号线列车。（图/MD）
2016年7月。北京地铁13号线列车。（图/MD）
北京地铁13号线列车，2002年由长客厂与北京地铁车辆厂共同设计，型号为DKZ5。共配属55列，初期为4编组列车，2009年全部扩充为6编组。
北京地铁13号线列车，共配属56列列车，其中DKZ5型55列，编号为H401、H403-434与H435-H456，分别由长客厂与北京地铁车辆厂生产。另有一组DKZ6型。
DKZ5型地铁客车，早期为4编组列车，编组为Mc-T-T1-Mc。随着客流的增长，2008年6月起开始扩充编组，2009年3月全部扩充为6编组列车，形式为Mc-T-M-T1-T2-Mc。其中Mc为带司机室动车，M为普通动车，T为拖车。
Mc车重36t，M车重35t，T、T1、T2车重29t。车体长度为19000mm，最宽处2800mm，高3700mm。客室内净高不低于2050mm。列车最高速度80km/h。
2016年7月。北京地铁13号线列车。客室。（图/火车仔）
2016年7月。北京地铁13号线列车。客室。（图/火车仔）
牵引电器系统由日本日立公司提供，牵引电机功率180kW，传动比为100:13。
列车采用DC750V第三轨供电。常用制动方式有再生制动、电阻制动和空气制动，优先使用再生制动和电阻制动。
2016年7月。北京地铁13号线列车。线路图。（图/火车仔）
2016年7月。北京地铁13号线列车。连接处。（图/火车仔）