宁波轨道交通12号线列车。图/中车株机
宁波轨道交通12号线列车。图/中车株机
宁波轨道交通12号线（象山线）列车，2026年由中车株机公司设计生产，该车为最高时速160公里市域A型车。
宁波轨道交通12号线（象山线）列车，由宁波轨道交通、中车株机公司联合打造，中车宁波产业基地生产。10号线（慈溪线）列车以“蓝青色”为主色调，车头采用梭型设计，与既有线路上“扁圆”造型的车头形成鲜明对比。车身采用流线型设计，以“骏马奔跃”为意象，两侧融入“山海意境”飘带，轻盈飘逸、动感十足。
宁波轨道交通12号线列车。图/宁波轨交
宁波轨道交通12号线列车。图/宁波轨交
宁波轨道交通12号线列车。图/宁波轨交
列车为4节编组，车长95.3m，为全国首个标准市域A型车落地示范项目。列车定员坐席178个，最大载客量1010人。列车采用了永磁同步牵引技术，相比传统异步牵引系统，牵引能耗降低约14%。国内首次采用碳纤维车身材质，整车减重20%，较常规市域列车减重2.4%。
车厢内采用了全新的布局设计，座椅为2+2布局，部分座位配有小桌板。车内设有动态地图显示屏和多媒体显示屏，车门区取消立柱扶手，为后续市域线“轨道+物流”预留更多空间。车内设有无障碍卫生间。首尾两节车厢还配备了侧向紧急疏散装置，有效提升高架段紧急疏散效率。
宁波轨道交通12号线列车。图/中车株机
列车应用了先进的气密性与噪声控制技术，车内噪音优于行业标准，乘坐体验得到明显提升。此外，列车搭载人工智能与大数据技术，可实时分析车厢拥挤度，并实现智能调光、调温，为乘客提供品质出行体验。