2024年10月。GHB70型黄磷罐车。（图/DF7C5200）
2024年10月。GHB70型黄磷罐车。（图/DF7C5200）
GHB70型黄磷罐车，2007年由眉山厂研发设计，载重70t。适用于标准轨距的铁路上运行，运输黄磷。
2011年，首批40辆GHB70型黄磷罐车投入运用。
2024年10月。GHB70型黄磷罐车。（图/DF7C5200）
2024年10月。GHB70型黄磷罐车。（图/DF7C5200）
2024年10月。GHB70型黄磷罐车。（图/DF7C5200）
GHB70型黄磷罐车，载重70t，自重23.8t，总容积42.6立方米，有效容积39.8立方米。车辆长度12016mm、最大宽度3084mm，车辆最大高度（空车）4175mm。车辆定距7500mm，封头内径2300mm，筒体中部内径2350mm。
车体主要由底架组成、罐体组成、加温套组成、加温管路组成、底架附属件、风制动装置、手制动装置、车钩缓冲装置等组成。
该车底架采用有中梁结构，罐体采用圆截面直角斜锥结构，有利于提高黄磷的卸净率，降低罐体底部黄磷的残留。罐体两侧设导流板，利于黄磷的充装，降低黄磷充装时溢出的浮磷对罐体和制动管路产生腐蚀的机率。人孔内层设有装料口和充氮球阀，方便装磷和充氮，提高黄磷运输和装卸的安全性。加温管路端盖采用连接板及套环连接，提高了端盖的防盗性能。
2024年10月。GHB70型黄磷罐车。（图/DF7C5200）
2024年10月。GHB70型黄磷罐车。（图/DF7C5200）
2024年10月。GHB70型黄磷罐车。（图/DF7C5200）