SDD6型内燃机车。（图/四方厂）
SDD6型内燃机车。（图/四方厂）
SDD6型内燃机车，由青岛四方公司与戚墅堰公司生产，出口纳米比亚、安哥拉、津巴布韦，最高速度120km/h。
2005年12月，四方机车车辆股份有限公司与纳米比亚Trans Namib公司签订了17台机车的项目合同。
2006年4月，四方厂与安哥拉合同开始启动，共生产机车8台、客车40辆，分三批发往安哥拉。2007年8月，安哥拉机车车辆项目最后一批铁路客车开始在青岛港装船发往安哥拉。
2010年2月，戚墅堰公司与用户签订4台SDD6型机车的供货合同，主要用于津巴布韦国家铁路的客货牵引任务。
2017年，戚墅堰公司向安哥拉出口1台SDD6型内燃机车。
四方厂最后一批SDD6型机车发往安哥拉。（图/四方厂）
四方厂最后一批SDD6型机车发往安哥拉。（图/四方厂）
SDD6型内燃机车。（图/戚墅堰厂）
SDD6型内燃机车，可用于客运或货运，也可用于调车及编组作业，适用于热带及风沙地区正常运用。
SDD6型内燃机车，整备重量96t，轴重16t。机车轴式C0-C0，轨距1067mm。最大运用速度100km/h，持续速度21.3km/h，最大启动牵引力313kN，持续牵引力189kN。机车外形尺寸，长18100mm、宽2800mm、高4000mm。通过最小曲线半径80m。
机车采用模块化的设计结构，维修时可将车上的辅助室、司机室、电器室、电机室和冷却室整体吊下，动力室侧墙也可方便地拆下。为了适应严重风沙的运用环境，机车的设计充分考虑采用防风沙的结构。电气室、辅助电器柜采用正压冷却以防止风沙进入，影响机车的正常运用。
机车采用外走廊式的车体结构，并设一个司机室，司机室内布置2个右侧驾驶的操纵台，便于机车的双向操纵。
机车采用Cummins QSK60-L1型柴油机，标称功率1640kW。主传动采用交-直流电传动，辅助系统采用直流和交流传动。
采用SR-2型转向架，为无心盘、单拉杆轴箱式径向转向架。由焊接构架、单拉杆螺旋弹簧轴箱定位装置、二系橡胶堆支承装置、电机滚动抱轴悬挂装置、导向机构、基础制动装置等部件组成。
机车采用JZ-6型空气-真空制动系统，可分别牵引装用真空制动系统的车辆和装用空气制动系统的车辆。电制动功率1500kW。机车可双机重联、三机重联和四机重联操作。
SDD6型内燃机车。（图/戚墅堰厂）