2013年12月。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车。（图/哈库拉傌挞挞）
2011年6月16日。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车。（IMG-5097-110616/火车仔）
2011年1月20日。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车。（IMG-7655-110120/火车仔）
2012年6月14日。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车。（IMG-1309-120614/火车仔）
2013年12月。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车。（图/哈库拉傌挞挞）
深圳地铁4号线列车，由南京浦镇车辆有限公司于2011年开始生产，初期为两动两拖4编组列车，后改为三动三拖6编组列车。最高速度80Km/h。
深圳地铁4号线，亦称龙华线。线路分为两期建设，一期由深圳地铁集团建设，2004年12月28日，福民至少年宫段作为深圳地铁一期工程先行开通。2007年6月28日，福民至福田口岸（曾用名皇岗）段开通。二期工程由香港铁路有限公司采用BOT方式投资、建设，并运营30年，为莲花北-清湖，在2011年6月16日开通。深圳地铁4号线全长20.5km，共15个车站。
由于在深圳地铁4号线建设期间，龙华片区飞速发展，在4号线开通时，客流已经远超当初的预测，上下班的通勤客流爆满。4号线早期配备24列4编组列车，随后港铁深圳公司追加4列4编组列车。
由于客流持续增加，港铁深圳公司提前启动“四改六”工程，2014年1月26日，首2列6编组列车投入运营，2015年3月全部28列车改造完毕。
2011年12月。南京铺镇厂。正在生产的深圳地铁4号线列车。（IMG-9664-111208/火车仔）
2011年12月10日。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线418车运抵车辆段。（IMG-9926-111210/火车仔）
2015年5月。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车，全改为6编组。（图/火车仔）
深圳地铁4号线列车结构速度90km/h，最高运行速度80km/h，采用DC 1500V接触网供电。列车牵引变流器采用PWM控制技术，牵引电机额定功率200kW，峰值功率255kW。
车体结构采用Metropolise车体结构，采用中空大截面铝合金型材，模块化结构，司机室与车体连接之间采用螺栓连接。其余模块之间全部采用铆接结构。列车最高定员1640人（每平方米9人）。
列车编组为Tc+Mp+T+Mp+Mp+Tc。（Tc为拖车控制车，Mp为动力车，T为拖车）
TC车主要设备有：辅助电气箱、辅助变流器、供风系统、低压箱。
MP车主要设备有：高压箱、牵引变流器、低压箱、牵引电抗器、制动电阻箱、蓄电池、受电弓。
车厢内部共有五对车门，每节车厢设有多功能区，四改六新增加的车厢，多功能区为2个。多功能区就是拆除了座椅的区域，可用于放置轮椅、大件行李，同时靠墙处设有“站立背靠”，这种设计后来被深圳地铁集团其他线路车辆所吸收。座椅定员6人，设计吸收了香港地铁车辆的“凸起式间隔”。列车内中部设有吊环式扶手，其余扶手涂有防滑材料。
列车设有旅客信息系统包括司机公共广播功能、车头信息屏、车内线路图、车内LCD动态电视和旅客紧急通话系统。LCD电视设立在座椅上方，有效引导乘客进入车厢较空位置。
（此为简版介绍）
2011年1月20日。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车。（IMG-7763-110120/火车仔）
2011年1月20日。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车。（IMG-7723-110120/火车仔）
2015年1月。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车。列车车钩及电气连接装置。（图/哈库拉傌挞挞）
2011年1月20日。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车。（IMG-7782-110120/火车仔）
2015年5月。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车，拖车转向架。（图/哈库拉傌挞挞）
2015年5月。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车，动力车转向架。（图/哈库拉傌挞挞）
2013年12月。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车。列车受电弓。（图/哈库拉傌挞挞）
2015年5月。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车，驾驶台。（图/哈库拉傌挞挞）
2015年5月。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车，驾驶台。（图/哈库拉傌挞挞）
2011年1月。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车。车厢。（IMG-7925-110120/火车仔）
2011年1月。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车。车厢。（IMG-7925-110120/火车仔）
2011年1月。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车。座椅凸起间隔。（IMG-7837-110120/火车仔）
2011年1月。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车。多功能区，乘客站立靠背。（IMG-7853-110120/火车仔）
2011年1月。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车。双车载LCD电视。（IMG-7822-110120/火车仔）
2011年1月。港铁深圳龙华车辆段。深圳地铁4号线列车。闪灯线路图。（IMG-7819-110120/火车仔）
感谢楼主 希望能更新一些港铁的列车
这一款列车应该是深圳地铁首批有紧急通风窗的列车，当时1号线买了第二批列车中也没发现紧急通风窗，直到第三批才有的，而且港铁的设计个人感觉还真的不错，不过列车的闪灯路线图LED灯如果没有意外的话，三期开通后也会继续用的，我有一次触摸闪灯路线图发现福田口岸和清湖站后有预留的部分，应该是为了三期而预留的
这······SFM05???