杭州地铁7号线列车。（图/中车浦镇）
杭州地铁7号线列车，2020年由杭州中车车辆有限公司生产，为6编组A型地铁电客车，最高速度100km/h。
杭州地铁7号线列车。（图/中车浦镇）
2020年5月29日。杭州地铁7号线首列车在杭州中车基地成功下线，也是杭州地铁首列A型电客车。
杭州地铁7号线列车主色调为紫色，为6编组A型电客车，4动2拖编组。共配属34列。
2022年4月1日，杭州地铁7号线吴山广场站折返线中的列车。（图/王可）
车辆采用全焊接铝合金鼓形车体。牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电。
列车内外饰设计延续杭州区域经典风格，大方、简洁、具有现代感。车内设置残疾人靠扶、爱心专座、环形扶手等人性化设施。
车门上方设有42.7寸LCD动态线路图。每个门区立柱设有带可视功能的乘客紧急报警器。
2021年8月。杭州地铁7号线列车。客室。（图/杨翰书）
2021年8月。杭州地铁7号线列车。客室。（图/杨翰书）
列车空调系统采用节能高效的变频热泵技术和舒适的静压送风技术。空调系统配置温度传感器，空调机组内设置能够有效去除TVOC、甲醛、病毒及细菌微生物等有害物质的空气净化器，有效提高客室内空气质量。
为了适配该速度等级，列车选取230kW牵引电机。纯电制动能够满足90km/h恒定电制动力，可减少闸瓦磨耗。辅助系统为4X120kVA辅助逆变器，4X14kW充电机，并网供电，可以省去扩展供电的过程，整个系统的可用性大大提升。Mp车增加了总熔断器箱，保护更加完善。
空气制动系统为EP2002型空气制动系统，能在司机控制器或ATO的控制下对列车进行阶段或一次性的制动与缓解，保证将乘客平稳准确的送达目的地。
网络系统通信采用双通道冗余设计，单点故障不影响整车网络通信，提高了列车运行可靠性。