2020年8月。深圳地铁6号线列车。（图/广铁深段0001）
深圳地铁6号线列车，2019年由中车南京浦镇厂设计生产，为6编组A型客车，最高速度100km/h。
2019年8月。深圳。首列深圳地铁6号线列车抵达长圳车辆段。（图/广铁深段0001）
2019年8月。深圳。首列深圳地铁6号线列车抵达长圳车辆段。（图/广铁深段0001）
2019年8月。深圳。首列深圳地铁6号线列车抵达长圳车辆段。（图/广铁深段0001）
2019年8月8日，首列车运抵深圳长圳车辆段。
深圳地铁6号线一期、二期共配属列车41列，由中车南京浦镇、中车广东公司共同生产。
深圳地铁6号线列车为6编组A型地铁客车，最高运行速度100km/h，最大载客量2738人。
2020年8月。深圳地铁6号线列车。（图/广铁深段0001）
2020年7月。深圳长圳车辆段。深圳地铁6号线列车。（图/广铁深段0001）
2020年7月。深圳长圳车辆段。深圳地铁6号线列车。（图/广铁深段0001）
列车外观采用“光与速度”的准流线型设计，体现“深圳速度、光感温暖”，美观大方。车辆采用水性环保漆涂装，绿色环保。空调系统设有负氧离子净化器，具有杀菌消毒功能，可根据载客量自动调节客室温度。
列车增加了后视摄像头，便于司机监视站台情况。新增了无线信标系统、站台监控和轨靴监控系统、障碍物检测、走行部监控等系统功能。
2020年3月。深圳地铁6号线列车。驾驶室。（图/火车仔）
2020年3月。深圳地铁6号线列车。驾驶室。（图/火车仔）
2020年3月。深圳地铁6号线列车。驾驶室。（图/火车仔）
列车配备了健康管理系统，可与深圳地铁列车智慧运维平台无缝对接，实现列车各系统的故障预测与健康管理，提高了列车的安全性与可维护性。
2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。（图/火车仔）
2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。（图/火车仔）
2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。（图/火车仔）
2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。多功能区。（图/火车仔）
2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。车门。（图/火车仔）
2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。车载LCD电视。（图/火车仔）
2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。车载LCD电视。（图/火车仔）
2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。监控摄像头。（图/火车仔）
2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。灭火器。（图/火车仔）
2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。灭火器。（图/火车仔）
2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。通过台上方照明灯。（图/火车仔）
2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。动态线路图。（图/火车仔）
2020年3月。深圳地铁6号线列车。客室。扶手。（图/火车仔）