XL25T型特快行邮专列客车

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。唐山厂版本，采用CW-200K型转向架。（图/陇海特快车）

XL25T型特快行邮专列客车，2003年由四方厂和唐山厂共同设计生产。客车以25T型客车为基础，最高速度160km/h。

25T型系列客车，为满足2004年第五次大提速开行长距离点对点、持续160km/h运行而研发的提速客车。

25T型客车的设计吸收了多年来25型准高速客车、提速客车设计制造技术及运用经验，同时采用多种新技术。车的设计制造贯彻“先进、成熟、经济、适用、可靠”的方针，遵循“标准化、系列化、模块化、信息化”的原则。

参与生产的厂家有四方厂、唐山厂、长客厂和浦镇厂。主要车型包括硬卧车YW25T、软卧车RW25T、高包车RW19T、餐车CA25T、硬座车YZ25T、软座车RZ25T、空调发电车KD25T、行李车XL25T、行包快运车XL25T。同时，2012年，四方厂为广九直通车特制软座车RZ25T、餐车CA25T。

25T型特快行邮专列编组为18辆，采用1+16+1的编组方式。首尾各1辆为25T型行李宿营车，中间为16辆25T型行包车。

专列由行李宿营车集中供电，可集中控制全列的供电和照明。整列车构成PLC控制的无主网络监控系统、行车安全监测诊断系统和无线传输系统。PLC系统对空调系统、电源供电系统、充电机、轴温报警系统、防滑器、烟火报警系统等进行监视和控制。

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行李宿营车。（图/陇海特快车）

列车运行环境为-40℃-40℃、最大相对湿度≤95%。适应站台高度300mm、500mm、1100mm（站台边缘距线路中心距1750mm），线路最大坡度≤30‰。专列的运营检修模式与25T型客车一致，可以实现更高的安全性、可靠性、免维护性及自监控系统稳定性。可实现持续长达20h的城际间点对点式运行，持续运行速度最高达到160km/h，1次库检作业满足5000km（1个往返）无需检修的运营检修模式。

行包车

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。（图/陇海特快车）

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行包车。（图/陇海特快车）

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行包车。（图/陇海特快车）

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行包车。（图/陇海特快车）

25T型行包车编挂在列车中部。车辆自重39.3t，载重23t，行李间容积约160立方米。构造速度170km/h。采用SW-220K、CW-200K型转向架，轴重≤16.5t，采用104型电空制动装置。采用15号C级钢小间隙车钩、C级钢钩尾框、G1型缓冲器和橡胶风挡。

25T型行包车是在原XL25T型行李车的基础上，进行了减重改进而来。25T型行包车取消了厕所、水箱、管路等给水系统，取消了工具室、行李员室、小走廊等办公设施，减轻了车辆自重，增大了载货容积。行包车的载重由普通行李车的17t增加到23t，载重增加了35%。车辆的容积由普通行李车的126立方米增加到160立方米，容积增加了27%。

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行包车。行李间。车门。（图/陇海特快车）

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行包车。行李间。车门。（图/陇海特快车）

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行包车。行李间。（图/陇海特快车）

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行包车。行李间。（图/陇海特快车）

为了方便机械化作业和搬运货物，行包车行李室地板采用厚4mm的花纹钢板，取消了甬道和离水格板。车辆拉门的净开度增加到2200mm，高度增加到1980mm。拉门门口改为平整结构, 实现了货物无障碍通过。车门锁改为从外部开启，取消了侧门及行李室拉门上部雨檐。取消了顶部通风器。

车内灯具内陷并安装了金属防护网，增设视频监控探头和烟火报警器探头。

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行包车。SW-220K型转向架。（图/陇海特快车）

行李宿营车

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行李宿营车。（图/陇海特快车）

25T型行李宿营车，编挂于特快行邮专列的机次和尾端，除了设置有行李室外，还设有乘务人员工作、生活设施，并设有专列供电、控制中心。

车辆自重45.6t，载重约15t，行李间容积约115立方米。构造速度170km/h。采用SW-220K、CW-200K型转向架，轴重≤16.5t，采用104型电空制动装置。采用15号C级钢小间隙车钩、C级钢钩尾框、G1型缓冲器和橡胶风挡。

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行李宿营车。（图/陇海特快车）

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行李宿营车。（图/陇海特快车）

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行李宿营车。（图/陇海特快车）

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行李宿营车。（图/陇海特快车）

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行李宿营车。（图/陇海特快车）

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行李宿营车。车底燃油箱。（图/陇海特快车）

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行李宿营车。车底发电机组。（图/陇海特快车）

车辆1位端设通过台、厕所、小走廊、生活间、休息室和办公室等，中部及2位端为行李室。

厕所内设蹲式便器、洗面器、面镜、梳妆架、衣帽钩、扶手、毛巾杆、电热器及电热淋浴器。生活间内设洗池、碗柜、电磁灶、电冰箱、吊柜、抽油烟机、微波炉、电热器等。休息室设茶桌、上下卧铺、阅读灯、衣帽钩、毛巾杆、电热器等。

行李员办公室设监视系统主机和显示器、火灾报警器主机、票据箱、灭火器等。行李室内设监视探头、火灾报警探头。两侧各设1对对开拉门。

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行李宿营车。宿营车。（图/陇海特快车）

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行李宿营车。宿营车内仪表。（图/陇海特快车）

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行李宿营车。宿营车内仪表。（图/陇海特快车）

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行李宿营车。宿营车。卫生间。（图/陇海特快车）

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行李宿营车。宿营车。厨房。（图/陇海特快车）

车下设有2台50kW风冷柴油发电机组，配有车下油箱，容积为1100L。电源为交流三相四线制AC380V、50Hz。全列4台机组，可向全列负载供电。

2020年11月。北京黄村。XL25T型行包特快客车。行李宿营车。SW-220K型转向架。（图/陇海特快车）