JSQ1型双层汽车运输车。（图/国产铁路货车）
JSQ1型双层汽车运输车。侧面图。（图/国产铁路货车）
JSQ1型汽车运输车，亦称SQ1型，1989年由北京二七车辆厂开始生产，为准轨四轴运输小汽车双层平车。
20世纪80年代，随着我国汽车工业的发展和国际贸易的扩大，小汽车运输量逐步增加。当时小汽车运输方式仍采用通用平车，运量少、损耗大。因此，1986年，中国物资部委托北京二七车辆厂开始对运输小汽车的双层平车进行技术论证。
1988年底，北京二七厂与中国物资储运总公司开始合作设计。1989年，试制出两辆样车，并进行了静强度、冲击及动力学性能试验。
1990年4月，SQ1型双层汽车运输车开始运营试验。
SQ1型双层汽车运输车原属于企业自备车，现在汽车运输车已经属于中铁特货资产，方便国铁统计管理，更名为JSQ1型。
SQ1型双层汽车运输车。此车经过提速改造。（图/王旭）
NSQ1型双层汽车运输车。（图/王旭）
SQ1型双层汽车运输车。（图/王旭）
SQ1型双层汽车运输车。（图/尹向）
JSQ1型双层汽车运输车。此车已经过提速改造。（图/徐思卿）
SQ1型双层汽车运输车，参考了前苏联、美国、瑞典等同类产品结构，并根据当时中国国产和进口的22种规格的小汽车尺寸进行设计，具有结构简单、运量大、使用方便、运输安全可靠等特点。
适合运输的汽车类型有菲亚特126P、菲亚特125P、天津厢式大发TJ730、拉达2105、波罗乃兹1.5LS、上海桑塔纳、上海帕萨特、广州标致504、上海SH760A·B、北京吉普、伏尔加2410、奥迪100、奥迪200、红旗CA770D、红旗CA770G，其中红旗两款汽车为可装载的最大尺寸汽车，汽车长度6060mm，一层可装载3辆，6辆重量为16.8t。
SQ1型一般为专列编组，也可以混合编组。车辆自重27t，载重16.8t，车辆长度21738mm，采用转8A型转向架，构造速度100km/h。由下层底架、上层底架、上下层支撑、转向架、空气制动机、手制动机、车钩缓冲装置、止轮器、端渡版、地板组成。
汽车止轮器是SQ1型的重要装置，共采用三种方案：滑槽式止轮器、螺旋摆动止轮器和钢丝绳紧固器。
改进型
JSQ1型在使用中不断进行改进，不少车辆加装了侧墙及防雨雨棚。同时改用转K2型转向架，定名为JSQ1K。
2015年。广州保机段。经过改造的JSQ1K型双层汽车运输车。（图/林志华）
经过改造的JSQ1K型双层汽车运输车。（图/徐思卿）
经过改造的JSQ1K型双层汽车运输车。（图/徐思卿）
（2016年5月23日增加图片）