2014年8月。昆明王家营站。P31型米轨棚车。（图/火车仔）
P31型米轨棚车，由眉山车辆厂于1994年设计制造，主要供米轨铁路上装运怕日晒、雨侵的货物，也可以运送人员，马匹等。
P31型米轨棚车车体为全钢焊接结构，主要由底架、端墙、侧墙、车顶、车门、车窗、制动装置、车钩缓冲装置及转向架组成。该车有两个滑动侧门和12个下翻式车窗，门窗处设有雨檐。车门为全钢薄板压型焊接结构，其结构强度、刚度较大，自重较轻，叉车能通过车门进入车内作业。车内地板为30mm厚的竹压板。车窗由内窗和外窗组成的下翻式结构。车内设有灯钩、便器、拴马环、拦马杆座等附属设备。
制动装置采用新型104K型分配阀，装有ST2-250型双向闸瓦间隙调整器。
（此为简版介绍）
2015年7月。昆明王家营站。P31型米轨棚车。（图/埃尔文的小猫咪）
2014年8月。昆明王家营站。P31型米轨棚车。（图/火车仔）
2014年8月。昆明王家营站。P31型米轨棚车。车门。（图/火车仔）
2014年8月。昆明王家营站。P31型米轨棚车。（图/火车仔）
2014年8月。昆明王家营站。P31型米轨棚车。转向架。（图/火车仔）