2017年8月。西安地铁3号线列车。（图/广铁深段0001）
西安地铁3号线列车，由大连机车车辆厂设计生产，为6编组B型列车，最高速度80km/h。
2014年，大连厂与西安地下铁道责任有限公司签订了西安地铁3号线一期41列共246辆地铁车辆采购合同。2016年9月26日，41列车全部交付。
2017年8月。西安地铁3号线列车。（图/广铁深段0001）
2017年8月。西安地铁3号线列车。受电弓。（图/广铁深段0001）
西安地铁3号线线路色为紫粉色，列车在外观设计上彰显西安古都特色，前端“笑脸”与车体腰线识别色为紫粉色。车体材料为外表免涂装的不锈钢，采用DC1500V接触网供电。
车辆为B型不锈钢车体，6辆编组，4动2拖。列车额定定员1468人，最大定员为1880人，座席240人。
2017年8月。西安地铁3号线列车。客室。（图/广铁深段0001）
2017年8月。西安地铁3号线列车。客室。（图/广铁深段0001）
2017年8月。西安地铁3号线列车。客室。座椅。（图/广铁深段0001）
2017年8月。西安地铁3号线列车。客室。座椅及灭火器。（图/广铁深段0001）
2017年8月。西安地铁3号线列车。客室。连接处。（图/广铁深段0001）
2017年8月。西安地铁3号线列车。客室。连接处。（图/广铁深段0001）
车内饰采用紫粉基调，列车客室照明采用LED光源，两辆车连接处的贯通道的侧墙板采用一体式结构，既美观又安全可靠。此外，针对西安北方性气候的特点，列车座位还采用了电加热功能。
西安地铁3号线南起高新区鱼化寨，北至国际港务区秦汉大道，呈西南至东北走向。全长39.15km，设车站26座，其中地下站19座，高架站7座，设停车场和车辆段各1座。线路先后通过了高新区、小寨金融区、大雁塔、金花路商贸区、浐灞生态园区、国际港务区等大型客流集散点和人口集中区。与一、二号线在通化门站、小寨站形成换乘。
西安地铁3号线于2012年5月份全面开工建设。2016年11月8日开始试运营。
2017年8月。西安地铁3号线列车。客室。扶手吊环。（图/广铁深段0001）
2017年8月。西安地铁3号线列车。客室。地铁标志形的音箱口。（图/广铁深段0001）
2017年8月。西安地铁3号线列车。客室。线路图。（图/广铁深段0001）
2017年8月。西安地铁3号线列车。客室。车内LCD电视。（图/广铁深段0001）
2017年8月。西安地铁3号线列车。客室。车门。（图/广铁深段0001）
2017年8月。西安地铁3号线列车。客室。车辆厂牌。（图/广铁深段0001）
终于有自家门口的车了。