2011年6月。深圳蛇口站。准备转运的深圳地铁2号线列车。（图/火车仔）
深圳地铁2号线列车，由长春客车股份有限公司设计生产的A型地铁列车，最高速度80km/h。该列车共分为两个批次进行采购。
第一批采购车辆
2011年6月。深圳蛇口站。准备转运的深圳地铁2号线列车。（图/火车仔）
2011年6月。深圳蛇口站。准备转运的深圳地铁2号线列车。（图/火车仔）
2011年6月。深圳蛇口站。准备转运的深圳地铁2号线列车。车钩。（图/火车仔）
2011年6月。深圳蛇口站。准备转运的深圳地铁2号线列车。转向架。（图/火车仔）
深圳地铁2号线列车车体结构等与地铁1号线增购的4列国产化列车基本相同（在2008年11月起交付，编号123-126）。首列车于2010年4月9日在长春下线。
列车采用4动2拖编组，最高运行速度80km/h，牵引功率3040kW，采用DC1500V刚性接触网供电。
首批2号线列车共有35列，编号201-235。列车采用了最新的牵引系统、EP2002型制动控制单元及TCMS列车控制系统。
车体为铝合金整体焊接式鼓形车体，采用轻量化设计，设计寿命30年。客室侧墙内装墙板采用整块铝板压膜成形工艺，首次开发安装了无骨架的顶板整体吊挂模块、挡风板整体安装模块及中间端墙模块和司机台墙板一体模块。这种模块化设计结构零部件少、重量轻，能够提高车辆组装和维修的效率。
2010年6月。深圳地铁2号线列车。第一批次。驾驶室。（图/火车仔）
2017年6月。深圳地铁2号线列车。第一批次。客室。（图/广铁深段0001）
2017年6月。深圳地铁2号线列车。第一批次。多功能区。（图/广铁深段0001）
2010年6月。深圳地铁2号线列车。第一批次。扶手及LED照明灯带。（图/火车仔）
2010年6月。深圳地铁2号线列车。第一批次。扶手及LED照明灯带。（图/火车仔）
2017年6月。深圳地铁2号线列车。第一批次。动态线路图。（图/广铁深段0001）
2017年6月。深圳地铁2号线列车。第一批次。LCD显示屏。（图/广铁深段0001）
2010年6月。深圳地铁2号线列车。第一批次。厂牌。（图/火车仔）
照明系统LED节能技术，比传统荧光灯照明节能30%以上。同时增设了LCD动态信息屏。车内侧墙板创新采用了铝板陶瓷喷涂技术，防火性与传统材料相比更美观、环保。列车还设置了安防系统，保证司机与地面控制中心联络畅通，并可监控车辆运营。
列车的信号系统与地铁5号线的相同，因此该车可以在5号线上运营。2012年7月30日起，212、213车被临时调往5号线运营。
第二批采购车辆
2012年12月28日。长客股份公司与深圳市地铁集团有限公司签订了总价16.758亿元人民币的地铁车辆销售合同，该批共38列列车为深圳地铁2号线和5号线的增购列车。其中地铁2号线列车编号为236-252。
2015年5月。深圳布吉。停靠在布吉等待转运的深圳地铁2号线列车。第二批次列车。（图/杨利）
2015年5月。深圳布吉。停靠在布吉等待转运的深圳地铁2号线列车。第二批次列车。（图/杨利）
2015年5月。深圳布吉。停靠在布吉等待转运的深圳地铁2号线列车。第二批次列车。（图/杨利）
2015年5月。深圳布吉。停靠在布吉等待转运的深圳地铁2号线列车。第二批次列车。（图/杨利）
2015年5月。深圳布吉。停靠在布吉等待转运的深圳地铁2号线列车。第二批次列车。（图/杨利）
2015年5月。深圳布吉。停靠在布吉等待转运的深圳地铁2号线列车。第二批次列车。（图/杨利）
在设计上，这批地铁车辆将在降低能耗、提升环保的前提下保证和提升地铁列车运行速度。另外，车体材质采用铝合金，这有利于减少地铁车辆重量，降低能耗。在密封、隔热、防辐射等方面，该批地铁借鉴高速动车组的制造标准。
列车为6编组A型车，每辆车厢长为22.8m，宽度为3.1m，最大载客量为2502人。
2017年7月。深圳地铁2号线列车。第二批次。客室。（图/火车仔）
2017年7月。深圳地铁2号线列车。第二批次。客室。（图/火车仔）
2017年7月。深圳地铁2号线列车。第二批次。客室。（图/火车仔）
2017年7月。深圳地铁2号线列车。第二批次。客室。（图/火车仔）
2017年7月。深圳地铁2号线列车。第二批次。客室。多功能区。（图/火车仔）
2017年7月。深圳地铁2号线列车。第二批次。客室。车厢连接处。（图/火车仔）
2017年7月。深圳地铁2号线列车。第二批次。客室。扶手。（图/火车仔）
2017年7月。深圳地铁2号线列车。第二批次。客室。动态线路图。（图/火车仔）
2017年7月。深圳地铁2号线列车。第二批次。客室。厂牌。（图/火车仔）
2号线的第一批列车在1号线有个独苗，我以前曾经坐过几次，外观与2号线列车几乎一模一样（但色带是红色的，这一点与2号线有区别），但车内设施与2号线差很远，不过现在很少能看到这样的列车了
据说深圳地铁二号线好像又购买新车了