配属广州工务大修段的YHG-1200X型焊接车。（图/范国平）
配属广州工务大修段的YHG-1200X型焊接车。（图/范国平）
YHG-1200X型自行式闪光接触焊轨车，由襄樊金鹰轨道车公司在YHG-05型焊轨车的基础上优化改进而成。
YHG-1200X型焊轨车，具有双向高低速自走形、钢轨焊接、拉轨对正、保压推瘤等功能，能够快速到达作业地点，进行无缝线路的线上、线下焊接和基地钢轨焊接，完全能满足我国高铁线路现场钢轨焊接施工的要求。
该焊轨车主要有司机室、车体、车架、转向架、制动系统、传动系统、电气控制系统、液压系统、柴油发电机组、辅助发电机组、拉轨对正系统、液压支脚、双臂起重机、移动式闪光接触焊机、焊接控制系统、焊机冷却系统、应急系统组成。
配属广州工务大修段的YHG-1200X型焊接车。转向架。（图/范国平）
配属广州工务大修段的YHG-1200X型焊接车。转向架。（图/范国平）
该车采用B0-B0轴式，采用液压传动。整备重量82t，最大允许连挂速度120km/h，最高自运行速度100km/h。
双臂起重机、移动式闪光接触焊机系统、拉轨对正系统布置在整车中部，。双臂起重机用于收放焊机，在焊接作业时能保证焊机、起重机本身不超过本线路车辆限界，并可以在超高180mm曲线地段作业。拉轨对正系统在进行线下焊轨作业时，可对钢轨进行上下、左右方向的对正，并能纵向移动钢轨，整车设有左右两侧完全相同的系统，可以同时工作，提高焊轨作业效率。
配属广州工务大修段的YHG-1200X型焊接车。转向架及液压支脚。（图/范国平）
本车采用LR1200型闪光接触焊机，焊接过程自动控制，有连续闪光焊和脉冲闪光焊2种模式。
在作业时，发电机组提供三相380V工频交流电源。不作业时可以作为移动电站，用于工程施工、事故抢险等的三相交流电源。
配属广州工务大修段的YHG-1200X型焊接车。焊接机与对正系统。（图/范国平）
配属广州工务大修段的YHG-1200X型焊接车。焊接机与对正系统。（图/范国平）
配属广州工务大修段的YHG-1200X型焊接车。焊接机与对正系统。（图/范国平）