成 昆 长 歌 · 浴 血
山坡上的陵园永是宁静，微风拂过，草木婆娑。墓碑之下的英魂，早已与静静的山岗融为一体，守护着大山之上的万物。在这里，除了渐渐长高的塔松和渐渐斑驳的碑文，岁月无痕。在成昆沿线，从南到北，这样的陵园有30多处。参与过成昆铁路建设的人都已年过花甲，人生的起起伏伏对于他们已是波澜不惊的过往，可是每当谈起成昆铁路的修建过程，却又长吁短叹。（系列连载二）
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成 昆 长 歌 · 巨 制
成昆铁路，是人类铁路建设史上第一次向横断山区发起挑战。铁路北起四川省成都市，海拔300米，过峨眉后逐渐进入大凉山区，开始翻越横断山区边缘的小相岭。经过西昌和攀枝花，沿金沙江继续南下，随后向滇中高原爬升，最终抵达终点海拔1900米的云南省昆明市，线路全长1096公里。（系列连载一）
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再见南鹰厦，再见旧时光
随着南龙铁路的开通，鹰厦线南段的客车将在2019年1月5日调图之日起改至南龙铁路运行，鹰厦铁路南段将再无客车运行。飞驰在客专上的动车代替了蜿蜒在鹰厦上的普速，海堤没有了，SS3没有了，来舟、沙县、三明、华安等车站都已经或即将从时刻表上消失，很多几十年的鹰厦老牌车，他们都走了。
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