T805次，广州东-深圳，X2000

2003年。广州东站。 X2000从石牌车辆段开入广州东站后，准备执行T805次，广州东-深圳。（P3213）
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2013年03月21日
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DF4B牵引货列通过鼎湖

2013年3月8日。肇庆，鼎湖火车站。DF4B-7643牵引货车通过已经破旧不堪的鼎湖站，前往三水方向。（D7804）
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2013年03月18日
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K512，海口-上海南

2013年3月8日。广东肇庆鼎湖水坑。三茂铁路。K512次海口-上海南，晚点通过鼎湖-水坑区间开往广州方向。（D7929）
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2013年03月14日
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KTT

2001年8月21日。广州吉山。KTT直通车开往香港。（P0829）
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2013年03月13日
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DF4B牵引25G

2005年3月。广东英德。DF4B牵引25G。（P4213）
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2013年03月12日
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T806次，肇庆-九龙

2013年3月8日。三茂铁路，四会市大沙-依坑区间。 T806次，肇庆-九龙晚点通过，列车进入加速段，DF11G喷烟发力。
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2013年03月11日
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K9079次，岳阳-肇庆

2013年03月08日。肇庆鼎湖水坑，国道G321。 K9079次，岳阳-肇庆，最后一趟绿皮车底，随后更换为25G。当日为K9079次最后一组绿皮车底，随后车底更换为25G，目前三茂铁路肇庆客运段的图定列车将没有绿皮车底。
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2013年03月11日
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日本铁道之旅·前言

一次与同事偶尔的聊天，促成了这次日本之旅。由于受到“311”大地震的影响，日本旅游业受到了重创，当局为了振兴经济，放宽了入境签证的条件，如此好机会肯定不能错过。由于是冬天，因此这次旅行的重点放在北海道地区。
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2013年03月08日
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K1282，深圳东-济南

2013年3月6日。深圳平湖华南城。K1282深圳东-济南通过平湖编组站。（IMG-0487-130306）
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2013年03月07日
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CRH3C通过光明城

2011年12月7日。深圳光明。广深港高铁热滑的CRH3C通过深圳光明城站。（IMG-9490-111207）
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2013年03月05日
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T363/2九龙-肇庆，25C直通车底

2006年10月。佛山三眼桥。T363/2，九龙-肇庆直通车前往肇庆，采用25C型中韩合造车底。（A4616）
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2013年03月03日
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HXD3牵引临客北上

2010年2月18日。广东江村。HXD3牵引临客北上。（IMG-6810-100218）
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2013年02月28日
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