CK6型液力传动内燃机车

CK6型液力传动内燃机车，出口坦赞铁路。（图/中车资阳）

CK6型液力传动内燃机车。出口越南。（图/中车资阳）

CK6型液力传动内燃机车，由中车资阳公司生产，出口越南和坦赞铁路。最大运用速度65km/h。机车适用于坦赞铁路及类似线路的调车兼小运转作业，适用于非洲高温、风沙的气候特点。

CK6型液力传动内燃机车，是出口越南和坦赞铁路的窄轨液力传动内燃机车。机车轴式B-B，轨距1067mm，机车整备重量80t，轴重20t。最高运行速度（调车）30km/h、（小运转)65km/h；持续速度（调车）11km/h、（小运转)12km/h。起动牵引力（调车）259kN、（小运转)231kN；持续牵引力（调车）214kN、（小运转)163kN。机车外形尺寸：长14900mm、宽3100mm、高4100mm。通过最小曲线半径80m。

Picture from Dar es Salaam 26.1.2018 by Markku Salo.

Picture from Dar es Salaam 26.1.2018 by Markku Salo.

CK6型液力传动内燃机车。出口越南。（图/中车资阳）

机车装有一台Cummins KTA38-L型柴油机，装车功率为977kW。采用ZJ4014GYC型液力换向液力传动箱。

机车车体采用全钢组合焊接、车架承载、外走廊形式，从前到后分为冷却室、动力室、司机室和后机室等四部分。

机车可在运行中完成机车的换向，换向动作迅速可靠，特别适合调车作业的需要。

制动系统采用JZ-6型空气-真空制动装置，此装置既能操纵装有真空制动系统的列车，也能操纵装有空气制动系统的列车。

机车电气控制系统采用日本三菱FX2系列的PLC机作为控制电路的核心，具有较高的可靠性。机车设有超速保护、柴油机超速保护及警惕装置等保护装置。