CQS-350型侧切式清筛车

CQS-350型侧切式清筛车。（图/中铁建装备）

CQS-350型侧切式清筛车。（图/中铁建装备）

CQS-350型侧切式清筛车，2024年由中国铁建高新装备股份有限公司与国家能源集团铁路装备公司共同研发。

2024年3月18日，中国铁建高新装备股份有限公司70周年庆典之际，发布CQS-350型侧切式清筛机。

2024年8月30日，首台CQS-350侧切式清筛机缓缓驶出厂区，正式交付用户国家能源集团。

2024年10月25日，由铁建装备研制并应用于国家能源集团的新型道岔清筛车CQS-350侧切式清筛车缓缓驶入作业区段，在国家能源集团铁路线路开始了自己的“首秀”，这也标志着这台世界首创、拥有诸多突破性新技术的新型道岔清筛车正式投入使用。此次作业顺利完成了大准线薛家湾站1组道岔清筛作业，稳定、高效的表现成功验证了新型道岔清筛车作业可靠性和优势。

CQS-350型侧切式清筛车。（图/中铁建装备）

CQS-350型侧切式清筛车由动力筛分车和挖掘作业车两部分组成，首创“水车式”边坡挖掘与“刀板式”枕底挖掘模式，实现了道岔清筛与正线清筛的无缝对接。车辆总重220t，全长56m，最大附挂运行速度100km/h。

车辆集机械、电气、液压、气动和自动控制等技术于一体，充分运用系统总线、模块化控制、逻辑运算、智能感知等多项先进技术，实现了道岔清筛与正线清筛的无缝对接以及岔区作业连续起道，显著提高作业效率与质量。采用该模式能有效挖起脏污道砟，借助筛分装置筛除道床泥土和碎砟等杂质，再将清洁后的道砟回填至线路，有助于恢复道床弹性和排水性能，保持线路几何形状稳定，有效延长道床使用寿命，保障列车运行安全平稳，提高铁路运输效率。同时，通过改进降尘技术，在挖掘区域和回填区域配置高压喷淋降尘系统，有效降低作业扬尘。

正在国家能源集团铁路线路上施工的CQS-350型侧切式清筛车。（图/中铁建装备）

CQS-350型侧切式清筛车。（图/中铁建装备）

正在国家能源集团铁路线路上施工的CQS-350型侧切式清筛车。（图/中铁建装备）

正在国家能源集团铁路线路上施工的CQS-350型侧切式清筛车。（图/中铁建装备）

车辆集成岔区全断面自适应挖掘、主辅交替岔区连续起道、污土前抛、机械化精准补砟等一体化功能，“水车式”边坡挖掘和“刀板式”枕底挖掘组合模式，实现了道岔清筛与正线清筛的无缝对接。

同时采用了智能化自适应挖掘控制技术，大幅提升作业效率。采用主辅交替起道模式，首次实现了岔区作业时的连续起道。污土前抛设计有效提高作业安全性、更适应施工编组。同时还设计有“机械化补新砟”、“储运斗”等新型设计。

车辆采用了仿形道岔全覆盖打磨技术，车辆采用了适应性更优的道岔走行轨距分体式小车、恒速永磁电机走行驱动、高响应打磨主轴系统和双气缸高精度打磨控制、绿色环保的磨粉收集等技术。