北京地铁19号线列车。中车四方制造。（图/中车四方）
北京地铁19号线列车。中车长客制造。（互联网图）
北京地铁19号线列车，由中车四方、中车长客共同生产，为8编组A型电客车，最高速度120km/h，符合GoA4等级全自动驾驶标准。
北京地铁19号线列车，是北京首款时速120公里全自动驾驶A型铝合金地铁车辆，符合GoA4最高等级的全自动驾驶标准。列车采用8辆编组，外观造型圆润饱满、简洁时尚，被称为“虎鲸号”，最大载客量达3456人。
北京地铁19号线列车。中车长客制造。（互联网图）
北京地铁19号线列车。中车四方制造。（互联网图）
四方厂内部型号为SFM80。
长客厂内部型号为CCD5034，列车在位于房山的中车北京轨道交通装备产业园内生产。
由于北京地铁19号线列车主要接驳大兴机场线，具有大件行李的需求，因此“虎鲸号”在中部设有2节纵向座椅车型，车内左右两侧设置了单列单座的纵向座椅，增加了站立空间。
北京地铁19号线列车采用高标准的气密性设计，通过采用一体成形铝合金车头、带气密锁结构的塞拉门、压力波控制的空调系统等技术措施，噪音较同类车辆下降3dB。同时具有车内压力波智能控制功能，当高速运行和进出隧道时，可自动调节车内的空气压力波动，最大程度减轻乘客耳鸣等不适感。
2024年5月。北京地铁19号线列车。客室。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁19号线列车。客室。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁19号线列车。客室。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁19号线列车。客室。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁19号线列车。商务座客室。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁19号线列车。商务座客室。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁19号线列车。商务座客室。座椅。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁19号线列车。商务座客室。座椅。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁19号线列车。商务座客室。座椅。（图/火车仔）
列车采用先进的智能安全监测技术，保障行车安全。设置了轨道检测、智能障碍物检测、走行部在线检测、受电弓运行监测等系统，可实时监测车辆关键部位状态，进行智能化数据收集分析，大幅提高了列车故障诊断和检修维护的智能化水平。
列车设计制造执行RAMS管理，实现安全提升，车辆平均无故障时间提高33%。此外，还应用以太网控车、高频辅逆、智能照明、变频空调、蓄电池牵引、蓄电池管理系统等先进新技术，运行更加智能舒适、绿色环保。
2024年5月。北京地铁19号线列车。客室。开放式驾驶室。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁19号线列车。客室。开放式驾驶室。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁19号线列车。客室。拉手。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁19号线列车。客室。LCD电视。（图/火车仔）
2024年5月。北京地铁19号线列车。客室。动态线路图显示屏。（图/火车仔）
线路介绍
北京地铁19号线是一条穿越北京中心城区南北走向的大运量快线，南起丰台区新宫站，北至海淀区牡丹园站，全长22.4km，线路贯穿草桥交通枢纽及金融街、牡丹园等商业核心区，也是大兴机场线重要的客流“饲喂”线。
线路标志色为暗粉色，由北京市轨道交通运营管理有限公司运营。
地铁19号线一期工程设车站10座，在草桥站与大兴机场线便捷换乘。采用“大站快车”运营模式，平均站距2.3km。