2012年12月29日。北京。整修一新的ND4-15号机车。（图/李刚）
2012年12月29日。北京。整修一新的ND4-15号机车。（图/李刚）
ND4型内燃机车是我国在1973-1975年间从法国阿尔斯通公司进口的交直流电传动内燃机车，共进口50台。
1971年6月23日，中国机械进出口总公司与法国阿尔斯通公司在北京签订了从法国进口50台内燃机车的贸易合同。
该型机车被定名为ND4型，其中“N”代表内燃机车、“D”代表电传动；原型车是阿尔斯通的CC 72000型内燃机车。机车装车功率2680kW，最高速度100km/h。
2004年4月，全部ND4型机车报废，留下最后一台ND4-15号机车在重新整修后，在2013年1月25日送到中国铁道博物馆收藏。
（此为简版介绍）
2010年6月18日。北京。闲置多年的ND4-15号机车。（图/李刚）
2010年6月18日。北京。闲置多年的ND4-15号机车。（图/李刚）
2010年6月18日。北京。闲置多年的ND4-15号机车。（图/李刚）
2010年6月18日。北京。闲置多年的ND4-15号机车。（图/李刚）
法国车的外形都各种奇葩
感觉ND4还挺好看的
就是原型车太内个了
ND4车体外形设计出自于法国著名工业设计师雅克·库珀（Jacques Cooper）之手，他提供了橙色、绿色和蓝色三种车身涂装方案以供选择，最终则选用了如今所见的蓝色方案。
感觉上下不协调
丑死了
挺好看的
好看
爱死这车了!
ND4车体外形设计出自于法国著名工业设计师雅克·库珀（Jacques Cooper）之手，他提供了橙色、绿色和蓝色三种车身涂装方案以供选择，最终则选用了如今所见的蓝色方案。
为什么你就进去了？