太原地铁2号线列车。（互联网图）
太原地铁2号线列车，由中车大连公司设计生产，为6编组A型地铁电客车，最高速度80km/h。
2020年5月3日，首列车运抵太原小店南车辆段。
2020年12月23日，中车大连公司举行太原地铁属地化制造车辆下线仪式。下线车辆为A型6辆编组不锈钢车体，为太原地铁2号线第17列车辆。太原中车轨道交通装备有限公司2017年4月成立以来，依托中车大连公司的城轨车辆技术优势、盘活中车太原公司既有闲置厂房和设备资源，充分发挥项目的属地化优势，实现太原城铁车辆的本地化制造。
太原地铁2号线列车。（互联网图）
太原地铁2号线列车。（互联网图）
太原地铁2号线列车，为6编组A型列车。列车长140米、宽3米，设计最高速度80km/h，设坐席336个，定员载客1984人，满员载客2534人。太原地铁2号线一期共配置车辆24列。
列车采用GOA4级最高标准的全自动驾驶技术，车辆可以实现远程唤醒、远程休眠、远程升降弓、远程空调控制、远程照明控制以及故障远程复位，提高了列车的安全性、可靠性以及灵活性，同时提升服务质量、优化人力配置。
2025年7月。太原地铁2号线列车。客室。（图/火车仔）
2025年7月。太原地铁2号线列车。客室。（图/火车仔）
2025年7月。太原地铁2号线列车。客室。（图/火车仔）
2025年7月。太原地铁2号线列车。客室。（图/火车仔）
2025年7月。太原地铁2号线列车。客室。（图/火车仔）
列车采用不锈钢车体，具备更高的抗腐蚀性，而且运营维护成本更低。具有低碳环保、安全可靠、乘坐舒适等特点。
另外，采用车辆智能运维系统，可通过车地无线系统，将列车运行状态及列车故障等信息可靠的传输到地面车辆智能运维系统，实现智能化运营，降低正线故障率、提高检修效率，提升列车运行安全水平。
列车设有多种监测设备，配置“主动+被动式”前端障碍物探测装置、主动式脱轨检测装置、走行部在线监测装置、受电弓状态视频监控功能、蓄电池应急牵引功能、无触点逻辑控制单元LCU和继电器冗余设计等多项新技术应用，大幅提升了列车的科技性。
2025年7月。太原地铁2号线列车。客室。（图/火车仔）
2025年7月。太原地铁2号线列车。客室。（图/火车仔）
2025年7月。太原地铁2号线列车。客室。（图/火车仔）
线路介绍
太原地铁2号线，是山西省太原市第一条开通运营的地铁线路，于2016年3月全面开工，于2020年12月26日开通运营一期工程（尖草坪站至西桥站），标志色为中国红。2025年5月25日，太原地铁2号线化章西街站开通运营。
太原地铁2号线线路全长23.65km，设23座车站，全部为地下车站，为南北向的骨干线路。