C70A型敞车。（图/内蒙古一机）
C70A型敞车。（互联网图）
2018年8月。C70A型敞车。（图/陇海特快车）
C70A型运煤敞车，2005年由中车齐齐哈尔公司设计生产，主要用于神华集团自营铁路上运输煤炭。
2005年11月8日，为提高神华集团煤炭运输能力，适应铁路技术政策要求，神华集团组织召开了“神华铁路货车选型研讨会”，会议确定了神华集团70t级运煤敞车应以国铁C70为基础，按照满足神华集团既有线路、桥梁、隧道、站线长度、自动化装车和翻车机设备的要求进行设计，并确定齐车公司为研制单位。
2005年12月15日，铁道部运输局装备部会同科技司，在齐齐哈尔组织专家对我公司提出的“神华集团70t级运煤敞车”设计方案进行了审查。
2006年1月底，完成了四辆样车的试制。
2006年2-3月，由四方所主持完成了车体静强度试验、冲击试验、动力学试验及在黄骅港码头进行的翻车机匹配试验。
2006 年4月4日，神华集团70t级运煤敞车通过了铁道部运输局装备部会同科技司组织专家在黄骅港进行的样车技术审查。
2018年8月。C70A型敞车。（图/陇海特快车）
2018年8月。C70A型敞车。（图/陇海特快车）
C70A型敞车，适用于在神华集团自营铁路上运输煤炭，除能满足自动化装车设备和装载机装载外，还能适应翻车机等机械化卸车作业，并可实现不摘钩连续翻卸。神华集团召标采购C70A型运煤敞车共计4000辆，由齐齐哈尔厂、北京二七车辆厂等十家企业共同生产。
车辆载重70t，自重23t，容积80.5立方米，车辆长度13726mm，车辆定距9210mm，车辆宽度3184mm，车辆高度3313mm。车辆采用转K6、转K5型转向架。
2018年8月。C70A型敞车。半固定车钩。（图/陇海特快车）
2018年8月。C70A型敞车。转向架。（图/陇海特快车）
C70A型敞车主要由车体、转向架、车钩缓冲装置及制动装置等组成。
车体为全钢焊接结构，由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成。车体主要型钢和板材均采用屈服强度为450MPa的450NQR1耐大气腐蚀钢。
采用制动主管压力满足500kPa和600kPa的制动装置，主要由120型控制阀、直径为305mm的整体旋压密封式制动缸、ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器、KZW-A型空重车自动调整装置、货车脱轨自动制动装置等组成，采用球芯折角塞门、组合式集尘器、编织制动软管总成、法兰接头、奥-贝球铁衬套及配套圆销等。采用 NSW 型手制动机。
C70AH型
装用转K5型转向架的神华集团70t级运煤敞车，定型为C70AH型运煤敞车。