合肥轨道交通2号线列车。（图/合肥轨交）
合肥轨道交通2号线列车，由中车浦镇设计、中车合肥公司生产，为6编组B型地铁电客车，最高速度80km/h。
2015年7月16日，中车浦镇公司中标合肥轨道交通2号线车辆订单签约仪式在合肥举行。
2017年2月16日，合肥轨道交通2号线首列车正式亮相蜀山车辆段，首批共配备28列。
合肥轨道交通2号线列车。增购列车。（图/合肥轨交）
合肥轨道交通2号线列车。增购列车。（图/合肥轨交）
2021年3月24日，合肥轨道交通2号线增购首列车顺利交付到段，合肥市轨道交通2号线增购项目于2020年5月完成车辆采购合同签订，共计20列车。
合肥轨道交通2号线列车。增购列车。第1000辆列车。（图/合肥中策）
2021年5月25日，合肥轨道第1000辆电客车在合肥中车公司下线，标志着合肥轨道交通正式迈入“千车时代”。下线的第1000辆车来自于合肥轨道交通2号线增购项目第8列，暨合肥地铁2号线项目第36列车。
性能特点
合肥市轨道交通2号线列车，采用6编组，4动2拖。最高速度80km/h，最大载客2054人。DC1500伏架空接触供电。
合肥市轨道交通2号线列车采用蓝色作为线路色。车体材料将使用铝合金大断面组合式挤压型材，采用国际先进的摩擦搅拌焊方式，车体具有高平整度与高强度，抗拉伸、抗压缩。列车具有高安全性、高可靠性、低碳、环保等优点，按照轻量化、低噪音、高防火要求设计和制造，全面采用欧洲最新标准。
2024年8月。合肥轨道交通2号线列车。客室。（图/火车仔）
2024年8月。合肥轨道交通2号线列车。客室。（图/火车仔）
2024年8月。合肥轨道交通2号线列车。客室。（图/火车仔）
列车空调系统配置了光等离子空气净化装置，可以有效地杀灭病毒和细菌。照明系统全部采用LED光源，节能环保，使用寿命长。车门上方将设置28寸彩色LCD显示屏。
合肥市轨道交通2号线增购车辆从整体设计、安装工艺等方面在原2号线的基础上做了进一步优化与改进，同时也具有良好的系统兼容性。车内新增光照自动调节功能，能够根据外部光线强度自动调节车厢内灯光亮度。空调系统配置了低温离子空气净化装置。安装了自主开发的弓网监测设备，可有效的维护车辆运营状态。
2024年8月。合肥轨道交通2号线列车。客室。通过台及消防设备。（图/火车仔）
2024年8月。合肥轨道交通2号线列车。客室。车端信息屏。（图/火车仔）
2024年8月。合肥轨道交通2号线列车。客室。车门上信息屏。（图/火车仔）
2024年8月。合肥轨道交通2号线列车。客室。厂家铭牌。（图/火车仔）
线路介绍
合肥轨道交通2号线，标志色为群青蓝，线路全长42.26km，共设车站35座，全部为地下车站。线路西起蜀山区南岗站，途经庐阳区，东至肥东县撮镇站，线路大致呈东西走向。
2017年12月26日，开通运营一期工程（南岗站至三十埠站）。
2023年12月26日，开通运营东延线（三十埠站至撮镇站）。