重庆市城轨快线璧铜线列车。（图/中车长客）
重庆城市轨道交通璧铜线列车，由中车长客设计生产的城际快线列车，最高运营速度140km/h。
重庆市城轨快线璧铜线列车。（图/中车长客）
重庆市城轨快线璧铜线列车。（图/中车长客）
重庆市城轨快线璧铜线列车。（图/中车长客）
2024年4月18日，重庆市城轨快线璧山至铜梁线首列车（璧铜线）在中车长客股份公司下线。
璧铜线使用车型为重庆地区首列AC25kV的140km/h城轨快线列车，该车型具备载客量大、爬升能力强、启停快、乘降便、速度高、噪音低等优点，具备列车智能照明控制、压力波智能调节、低温等离子空气净化、永磁牵引控制、故障预测与健康管理系统（PHM）等功能，适合市郊铁路“快速、大运量、公交化、乘坐舒适”的运营需求。
列车采用4编组设计，采用高强度、高刚度、轻量化的铝合金车体，能够满足单车420人超大载员的承载要求。车头前端设开闭机构，整体呈现流线、动感的子弹头外型。车体采用蓝色系涂装方案，取自重庆独有的两江交汇寓意。前照灯采用贯穿式灯带和立体式LED照明。
采用中车长客基于动车组先进技术开发的高速、重载转向架，最高运营速度160km/h。采用高度集成化、高效率的永磁电机牵引系统，满足山城重庆50‰最大坡道的启停和救援工况。
司机室采用开放式设计，与客室形成整体，通透、明亮，采用可拆卸透明间壁，兼顾人工驾驶和全自动驾驶两种运用场景。
重庆市城轨快线璧铜线列车。（图/中车长客）
重庆市城轨快线璧铜线列车。（图/中车长客）
重庆市城轨快线璧铜线列车。（图/中车长客）
客室采用“中顶孔板＋平顶格栅” 混合送风结构，保证风量充足均匀，配置多功能空气监测仪、空气净化器。采用自动调光、调色温的LED隐光源智能照明方案，烘托柔和、舒适的氛围。
线路介绍
重庆市城轨快线璧铜线起于璧山区璧山站，终点至铜梁区铜梁西站，线路全长约37千米，设车站9座，设计时速为140千米，是重庆市东西向大都市圈市域轨道快线。同时，也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。
璧铜线仍在建设当中，建成通车后，将与已开通的轨道交通1号线在璧山站换乘，与已开工建设的轨道交通27号线贯通运营。