北京地铁14号线列车（长客）

2016年7月。北京地铁14号线列车，长客厂。（图/火车仔）

北京地铁14号线列车，2012年由长客厂和四方厂共同生产，为国内首批A型不锈钢地铁车辆，最高速度80km/h。

北京地铁14号线列车为北京首条采用A型地铁列车的线路，14号线共配备列车63列，由长客厂与四方厂共同生产，其中长客厂生产38列，型号为DKZ53，车号201-238。四方厂生产25列，型号为SFM18，车号239-263。

2016年7月。北京地铁14号线列车，长客厂。（图/火车仔）

2016年7月。北京地铁14号线列车，长客厂。（图/火车仔）

2016年7月。北京地铁14号线列车，长客厂。（图/火车仔）

列车为6编组，4动2拖。形式为 +TC-MP1-M1+M2-MP2-TC+。列车设作为282个，定员1860人，最大载客量2580人。

车体钢结构采用轨道车辆专用 301L系列不锈钢制造，表面无涂装，绿色环保。车体呈薄壁筒型整体承载焊接结构，由车顶、侧墙、底架、端墙六面体组成。

采用无摇枕形式的CW4000型转向架，构架主要采用钢板焊接结构、一系悬挂为橡胶弹簧，二系悬挂为无摇枕空气弹簧，基础制动采用踏面制动。

车辆外观及内饰设计采用了北京人文的设计元素，充分体现了北京的地域特色及历史文化，并渗透了大量的人性化元素。车内色调提取了北京园博会园林色彩。

2016年7月。北京地铁14号线列车，长客厂。客室。（图/火车仔）

2016年7月。北京地铁14号线列车，长客厂。客室。座椅。（图/火车仔）

2016年7月。北京地铁14号线列车，长客厂。客室。座椅。（图/火车仔）

2016年7月。北京地铁14号线列车，长客厂。客室。动态线路图。（图/火车仔）

2016年7月。北京地铁14号线列车，长客厂。客室。车端信息屏。（图/火车仔）

2016年7月。北京地铁14号线列车，长客厂。客室。车载电视。（图/火车仔）

2016年7月。北京地铁14号线列车，长客厂。客室。扶手。（图/火车仔）

2016年7月。北京地铁14号线列车，长客厂。客室。车门。（图/火车仔）

2016年7月。北京地铁14号线列车，长客厂。厂牌。（图/火车仔）

线路介绍

北京地铁14号线，是北京地铁路网中一条超长的L型线路，标志色为淡粉色。线路全长47.3km，途经交通枢纽、大型商务区以及多个大型居住区等，承担了从北京西南到东北的交通运输功能。

2014年11月26日，京港地铁与北京市政府正式签署《北京地铁十四号线项目特许协议》。按照《特许协议》，京港地铁以PPP模式参与投资、建设并负责运营北京地铁14号线，特许经营期限为30年。14号线工程分为A、B两部分，其中北京市政府负责A部分（洞体、车站结构等）的投资和建设，京港地铁投资150亿元人民币，负责投资、建设北京地铁14号线项目B部分（车辆、信号、自动售检票机等）。

2013年5月5日，北京地铁14号线西段（张郭庄站至西局站）开通试运营。2014年2月15日，七里庄站正式启用。西段全长12.4km，设站7座。

2014年12月28日，东段（善各庄站至金台路站）开通试运营。线路全长14.8公里，共设车站12座。其中朝阳公园站于2016年12月31日开通，高家园站暂缓开通。

2015年12月26日，中段（北京南站至金台路站）与14号线东段（金台路站至善各庄站）贯通试运营。中段线路全长16.6公里，共设车站11座。其中平乐园站于2017年12月30日开通，陶然桥站暂缓开通。