default logo

【视频】从高原到大海-滇越铁路米轨客运纪实

手机用户请点击:http://v.qq.com/x/page/j0519owgxpb.html

1910年3月31日清晨,中越边境的河口小城像往常一样宁静而柔谧。位于南溪河边的河口火车站停上了一列火车。这列火车与往日的工程车大不一样,它披红挂彩,客运车厢充满了喜庆的气氛。而此时,一众金发碧眼的洋人及身穿袍服的达官贵人在寒暄了几句后陆续登车。一挂鞭炮齐鸣后,火车冒起一阵白烟,发出嘹亮的嘶吼,迈著铿锵的步伐离开了…看客们都觉得,这不过是平时众多通过的火车其中之一罢了,他们却不知,这列火车开到昆明后,修筑历时七年之久的滇越铁路宣告全线通车。而洋大人说的坐上火车就能去往全世界的幻境就要成为了现实…当大部分人们还沈浸在对于这条铁路的各色批判中时,火车,真的来了。陆军讲武堂总办李根源对参加滇越铁路通车典礼的同学们说道:同学们请记住,今天是个悲愤的日子」。这句话道出了百年之前有识之士对清府国弱民哀的悲愤,同时也成为了那个时代对这条铁路的烙印。而云贵总督李经羲在滇越铁路的通车仪式上有这样一句话:从此,云南将跟世界相连」,而这一句却包含了清府官员的无奈以及对未来的某种期待…各种角色不同的人群对这条铁路的态度不一,褒贬参半。只是他们都知道一个道理:好坏孰非留给时间来证明。我无法体会百年前那种场合下各色人群内心中的五味杂陈,但是我却明白,这108年以来,生活了铁路周边的人们从抵制铁路到习惯铁路,甚至是离不开这条铁路了…所以,我们记录著,奔跑著,用自己的方式为它庆生,用今天的第一声汽笛来庆祝滇越铁路108岁生日快乐

 

`
作者:何俊云
地区:云南省昆明市
爱好时间:2000年起
喜欢车型:东方红21型
联系方式:QQ 258646999、新浪微博 @家在蒙自
相机:Canon EOS 5D III

 

 

  1. 匿名 回复

    这个中越联运是老的素材吗

    • 非人 回复

      应该是多年的素材合在一起。有些是昆明购买的越南车厢,回送时的画面

  2. 一个人一座城 回复

    请问现在还有车吗

    • 死猫 回复

      货运车辆还有,每天似乎是两对开。客运昆明市内的因为修地铁,无限期停运,开远有开通了一部分做旅游观光。
      好期待全线通车,再恢复以前的光景。客运停止后,沿线有的村跟死了一样,剩了没几个人了。

留言(免注册)

captcha *

2,481 s