• 首页
  • 人与铁路
    • 铁路风光
    • 逝去铁路
    • 绿皮慢车
    • 列车传记
    • 城中铁路
  • 车迷好图
    • 铁路视频
    • 精选作者
    • 站长小品
  • 火车资料库
    • 非人火车资料库 手机版
    • 非人火车资料库 手机版 P2
    • 中国铁路线站顺表
    • 动车组资料库
    • 机车资料库
    • 客车资料库
    • 城轨列车库
    • 货车资料库
    • 轨道工程车库
    • 境外车辆库
    • 火车资料库更新记录
  • 铁路书集
    • 铁路地图、动车组查询
    • 铁路博物馆
  • 好站链接
  • 关于

C63A型敞车

C63A型敞车,由齐齐哈尔厂在C63型单元列车敞车基础上修改设计而成,主要用于大秦线运煤专用。
阅读更多
2016年05月24日
非人
2条评论
C63, C63A, 齐齐哈尔厂

宜万晚班直特群领头车全速跨越巴东站

罗锐(神原启人)。武汉。喜欢车型:武局南段HXD1D。
阅读更多
2016年05月24日
车迷投稿
0条评论
25T, HXD1D, ID-罗锐, 宜万铁路

东莞地铁2号线列车虎门火车站折返中

YJC。广东东莞。喜欢车型:SS9G。
阅读更多
2016年05月24日
车迷投稿
0条评论
ID-YJC, 东莞地铁, 东莞地铁2号线列车

DF4B牵引平车改造的水泥货列

JP。上海。喜欢车型:ND5。
阅读更多
2016年05月24日
车迷投稿
0条评论
DF4B, ID-shCJP, 宁芜线

深圳地铁1号线列车(株洲厂)

深圳地铁1号线列车,为分别于2009年、2012年向株洲厂增购的26列、33列A型地铁车辆,最高速度80km/h。额定载客量1920人,最大载客量2502人。列车编号127-185。
阅读更多
2016年05月23日
非人
0条评论
株洲厂, 深圳地铁, 深圳地铁1号线列车

DF4C-5012“青年文明号”牵引0Z80次

火车掠过。宁夏石嘴山。喜欢车型:SS3
阅读更多
2016年05月23日
车迷投稿
0条评论
25T, DF4C, ID-火车掠过, 东北环线

客车Y514次快速通过密云北站附近

石浩博(China-京局丰段)。北京。喜欢车型:SS8、DF4B、DF11G。
阅读更多
2016年05月23日
车迷投稿
0条评论
25K, DF4C, ID-石浩博, SYZ25K, 京承线

SS8牵引全蓝金温25G北上

戴文炜。广东韶关。喜欢车型:SS1、SS6B、SS8
阅读更多
2016年05月23日
车迷投稿
0条评论
25G, ID-戴文炜, SS8, 京广线-广铁集团

X2000摆式列车通过Årstaberg车站

刘崇彰lsc238。英国。喜欢车型:DF11。
阅读更多
2016年05月22日
车迷投稿
0条评论
ID-刘崇彰LSC238, X2000, 瑞典铁路

“蓝精灵”牵引粮车专列

兰局客运段/陇海特快车。甘肃兰州。喜欢车型:SS7E、SS7C、SS3。
阅读更多
2016年05月22日
车迷投稿
0条评论
HXD1-1000, ID-陇海特快车, L70, 陇海线

CRH380B飞驰在京广高铁

赵家乐。石家庄。喜欢的车型:DF7、HXN5。
阅读更多
2016年05月22日
车迷投稿
0条评论
CRH380B, 京广高铁, 京广高铁-京郑段

壁板信号机和ICE3高速动车组

袁东方。北京市。喜欢车型:北京地铁DK16、DKZ5、国铁HXN5。
阅读更多
2016年05月22日
车迷投稿
一条评论
ICE3, ID-袁东方, 德国铁路
‹ 上页1234567下页›尾页»

文章检索


标签云

25B 25G 25K 25T CRH2A DF4B DF4BK DF4C DF4D DF4DH DF4DZ DF8B DF11 DF11G HXD1C HXD1D HXD3C HXD3D HXN5 ID-0奥斑马0 ID-T99五里蹲通过 ID-吕杰琛 ID-温兰旅客 ND5 SS3 SS3B SS4G SS7C SS7E SS8 SS9G 中国动力集中动车组 中国标准动车组 京广线-广铁集团 京沪线 广深线 广茂铁路 德国铁路 成昆线 日本铁路 检测列车 沪昆线 湘桂线 金温铁路 陇海线

热度逼人

  • SS8型电力机车 - 200,037 s
  • 东风归来:我所经历的南京广雪灾 - 181,270 s
  • 非人火车资料库 手机版 - 179,840 s
  • 痛别ND5 - 166,515 s
  • ND5型内燃机车 - 165,266 s
  • DF11型内燃机车 - 151,632 s
  • CRH380D型动车组 - 150,825 s
  • HXD1G型交流传动电力机车(FXD1) - 149,409 s
  • CRH1A-A(ZEFIRO 250)型动车组 - 148,086 s
  • 再见!中国最后的蒸汽绿皮 - 126,326 s
商业使用请联系TrainNet@126.com,本网站拒绝CC协议。
@1998-2023 非人狂想屋 版权所有