秋思兴安岭,汽笛依旧

图/文:仲广智

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大兴安岭的秋天,总是来得很早。

每年九月中旬,祖国最北的林区层林尽染、美不胜收,那笔挺的白桦树站在高高的山上,头顶金黄色的树叶,像蜡烛一样,扮靓了整个秋天,车过加格达奇,国道上就几乎没有收费站了,再往北,可以说是一大片免费的5A级风景区。

在加格达奇西边80公里左右的鄂伦春自治旗阿里河镇,除了是鲜卑民族的发祥地以外,这里和大兴安岭的绝大多数地区一样,有着一段光辉的林场奋斗史。但要说起它的特别之处,便是这里还低调地保存着一列可以运行的蒸汽小火车。

关于阿里河的小火车,网上的消息少之又少,以至于搜着搜着,“阿里河小火车”就变成了台湾的“阿里山小火车”,其低调程度已经开始让人怀疑它是否真实存在,直到2018年的某一天,我偶然从一个日文网站发现了阿里河小火车的探访记录,用浏览器翻译了好几遍,终于了解到了这条铁路的概况:

20世纪末阿里河林业局停止采伐后,原有的森林铁路随之废弃,但拆除的铁轨和停摆的机车并未全数报废,2011年在林业局下辖的相思谷原始林景区里面,阿里河林业局利用既有材料新建了1条长5公里的观光线路,线路整体呈南北走向,自景区北门200米的奎源站起,经141工队、黑熊窝2个停车点,至景区内部的相思湖北岸为止,在奎源站东侧设置简易车库1个,二者通过奎源站南侧100米左右的道岔相连。拥有28吨蒸汽机车1辆、森铁客车2辆、轨道车1辆,均可以运行,但只接受包车服务。

小隐于野,也不过如此吧。

 

(图/仲广智)

 

经过各种七拐八拐地联系,我也得以踏上拜访阿里河小火车的旅途(在此感谢王大师和章巨师,让我少走了不少弯路)。从加格达奇开车去相思谷景区,是78公里,中间要过4道防火检查站,其中需要在第1道检查站说明来意并办理临时防火证(免费),景区北门不远,是一个名字叫做“奎源林场”的村庄,那里有相思谷景区的饭店和旅店,旅店的标间180元一晚,竟比阿里河镇上的旅店便宜了几十块钱。

因为预约了小火车的包车,我们来到奎源站站台时,发现小火车已经编组完成准备出发了,郭方民师傅是相思谷景区唯一的一位火车司机,在得知下午有人包火车时,早晨七点钟便开始忙里忙外,直到下午三点开车前,郭师傅依然在驾驶室内检查机车状态。

 

(图/仲广智)

 

编号为045的C2型蒸汽机车原是阿里河森铁机务段的一台标兵车(青年文明号),观光铁路铺通后,便一直担任旅游车的牵引任务,其样貌仍保持森铁时期的状态,比如车头这两组链子钩,就是当年为了满足不同高度的车厢连接而设置的。

(图/仲广智)

 

森铁客车是两节不同型号的硬座车厢,1号车是牡丹江制造的YZz20型客车,车内保持原貌;2号车是许昌造YZz29型客车,内部已经改造成边凳。

 

(图/仲广智)


(图/仲广智)

 

下午三点钟左右,小火车缓缓开动,途径141工队站前,我们让郭师傅把车停下来,我们走下火车拍了一张照片,九月底的大兴安岭秋色正浓,是欣赏的好时机。

 

(图/仲广智)

 

回头看看141工队站站台,后面的房子只是景观,相比较黑龙江省内兴隆镇、绥棱、桦南三处旅游转型森铁来说,黑省那哥仨还算得上是历史,阿里河这个就只能说是念想了。

 

(图/仲广智)

 

随着时间的推移,黑熊窝站背景的山逐渐有了层次,我们便安排了第二次拍摄,但大兴安岭的太阳落得飞快,黑熊窝拍完以后,就没什么地方有光了,于是我们返回了奎源。

 

(图/仲广智)

 

黑熊窝站全貌,远处立起来的石头是一尊线条粗犷的黑熊雕像。

 

(图/仲广智)

 

这个不知名的小野果是可以吃的,随车导游趁着我们找机位的时候,直接打开窗户从铁路边的树上拽下来一些。

 

(图/仲广智)

 

我们来到奎源站旁边的车库,这个车库十分简陋,没有任何排烟或者保温的设施,机车点火或者落火时,车库内十分呛人。

 

(图/仲广智)

 

中国森林铁路路徽由变种的“森”字和“工”字组合而成,与国铁路徽的工人标有异曲同工之妙。

 

(图/仲广智)

 

库内停着1辆森铁轨道车,据介绍其曾是阿里河林业局的局长专车,目前作为观光铁路的工程车使用,轨道车后方是景区自造的观光车厢。

 

(图/仲广智)

 

轨道车车内堆满了材料,今年夏天呼伦贝尔水害,观光铁路受到了一定影响,但目前均已修复完毕。

 

(图/仲广智)

 

第二天早五点,我安排了第二趟车,九月底的大兴安岭,已经开始上霜,此时的温度已经可以让蒸汽机车吞云吐雾了。

 

(图/仲广智)

 

最后我们来到终点站相思谷站,相思谷站有一条侧线,理论上具备机车换挂的条件,但实际上这条侧线几乎没有使用过,旅游车到站后,直接倒推回奎源站。

 

(图/仲广智)

 

作为一列景区观光小火车,相思谷景区这种实实在在的蒸汽机车在全国都是十分少见的,原始不修边幅的林地配上如假包换的森铁车辆,竟看不出什么破绽,仿佛真的穿越到了那个北关人民探索自然、敬畏自然的年代。

后来,我收到了一段小火车旅游介绍的录音,背景音乐是鄂伦春著名的民歌《高高的兴安岭》:

高高的兴安岭一片大森林

森林里住着勇敢的鄂伦春

一呀一匹猎马一呀一杆枪

獐狍野鹿满山遍野打也打不尽……

 

(图/仲广智)


(图/仲广智)


(图/仲广智)


(图/仲广智)


(图/仲广智)

 

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  1. DF4 9143 回复

  2. MK 回复

    真美!
    请问包车需要多少钱呀?

  3. Sld 回复

    绝美

  4. 奔驰的韶山八 回复

    美!太美了!

  5. 森林铁道爱好者 回复

    2019去过一次,可惜那时没常态化运行,想去可又闹疫情了,啊啊啊啊

  6. 京局京段HXD3C 0663 回复

    真好,我去呼伦贝尔竟然没去

  7. qq 回复

    qq

  8. sqorts 回复

    好想去。

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