北京
中国铁道博物馆
位于北京的中国铁道博物馆。（图/广铁德段）
位于北京的中国铁道博物馆。（图/广铁德段）
成立：2002年11月2日
地址：中国北京市朝阳区酒仙桥北路1号院北侧（东郊馆）/东城区前门大街甲2号（正阳门馆）/延庆县八达岭特区（詹天佑纪念馆）
馆藏规模：铁路机车车辆85台、铁路文物及资料
开放时间：9:00-17:00（16：00停止售票）星期一闭馆
东郊馆展品一览
蒸汽机车
0号机车 （中国最早的机车之一）
ФД-1979（FD型，苏联1931年制造）
GJ-1019（太原1959年11月制造）
JF-304“毛泽东号”（日本1941年制造）
JF-1191“朱德号”（日本1942年制造）
JF-2101“国庆号”（四方1950年制造）
JF-2121（四方1952年12月制造）
JF-4101（太北段1958年制造）
JF6-3022（日本1933年制造）
JF9-3673（日本1940年制造）
JF11-3773（美国1937年制造）
JF11-3787 （美国1937年制造）
JF51-738（法国1926年制造）
JS-5001（大连1957年7月制造）
KD5-373（日本1921年制造）
KD55-579（日本1921年制造）
KD7-534（美国1947年制造）
KF1-006（英国1936年制造）
MG-35 （英国1920年制造）
PL3-51（日本1935年制造）
PL9-146（比利时1922年制造）
QJ-0001（大连1956年制造）
QJ-0004（大连1958年制造）
QJ-101（大同1964年制造）
RM-1001（四方1958年制造）
SL-601（四方1956年9月制造）
SL3-152（日本1939年制造）
SL12-890（日本1942年制造）
SN-23（美国1929年制造）
内燃机车
北京3003（北京二七机车车辆工厂，1970年制造，京局太段）
东方红1-4290（青岛四方机车车辆工厂，1971年制造，沈局沈段）
东方红2-0008（资阳内燃机车厂，1974年制造，京局庄段）
东方红3-0009（青岛四方机车车辆工厂，1976年制造，沈局锦段）
东方红5-0001（资阳内燃机车厂，1976年制造，京局天段）
东风1-301（大连机车车辆工厂，1969年制造，哈局伊段）
东风4-0001（大连机车车辆工厂，1973年制造，京局汾段）
东风4DJ-0001（大连机车车辆厂，2000年制造，京局丰段）
东风4C-4001（大连机车车辆工厂，1985年制造，沈局锦段）
东风4C-4040（大连机车车辆厂，1991年制造，沈局白段）
东风5-0007（唐山机车车辆厂，1977年5月制造，京局丰段）
东风7D-0001（北京二七机车工厂，1995年制造，宁局柳段）
东风7D-3001（北京二七机车工厂，1995年制造，柳局柳段）
东风7J-0001（北京二七机车厂，2003年制造，京局京段）
东风8-0001（戚墅堰机车车辆工厂，1984年制造，武局南段）
ND3-0001（罗马尼亚克拉约瓦电力机车设备公司，1984年制造，上局合段）
ND4-15（法国阿尔斯通公司，1973年制造，京局丰段）
ND5-0049（美国通用电气公司宾夕法尼亚州伊利工厂，1984年制造，沈局苏段）
ND5-0422（美国通用电气公司宾夕法尼亚州伊利工厂，1986年制造，沈局苏段）
NY5-0003（西德亨舍尔公司，1967年制造，京局京段）
NY6-0007（西德亨舍尔公司，1972年制造，铁道部专运处）
NY6-0009（西德亨舍尔公司，1972年制造，铁道部专运处）
电力机车
SS1-008（株洲电力机车工厂，1969年制造，成局贵段）
SS3-0001（田心机车车辆工厂，1979年制造，呼局包段）
SS5-0001（株洲电力机车工厂，1990年制造，郑局郑段）
SS6-0002（株洲电力机车工厂，1991年制造，郑局乡段）
6K-002（日本川崎重工业三菱电机，1987年制造，郑局洛段）
8K-008（法国五十赫兹集团，1987年制造，京局丰段）
8G-002（苏联诺沃切尔卡斯克电力机车厂，1987年制造，太局侯段）
动车组
DJJ2中华之星（大同电力机车、长春轨道客车、四方机车车辆厂，2002年制造，沈局沈段）
其它
馆内也收藏有慈禧太后专车、各种由铁道部专运处下放的公务车、中国铁路18型客车、19型客车、21型客车、22型客车、各种货车、特种运输车辆、DK16等轨道车辆。
上海
上海铁路博物馆
成立：2004年8月28日
地址：中国上海市闸北区天目东路200号
开放时间：每周二、四、五：上午9:00-11:30，下午1:45-4:30；周六：9:00-16:30
http://www.museum.shrail.com/
展品一览
1.SN26机车
1928年美国制造。为轨距600毫米的窄轨机车，总空重31.65吨，全长14850毫米，宽2400毫米，动轮直径711毫米，车轴排列为0-5-0式。曾配属云南鸡个铁路。2000年12月运来上海。现存世量仅3台。
2.KD7-641蒸汽机车
1946年美国制造。机车及煤水车空重110.95吨，全长20370毫米，动轮直径1520毫米，车轴排列1-4-0式。该型号机车于1947年由联合国救济总署为中国二战后恢复经济而无偿援助，曾配属广州、上海等铁路局。现存世量稀少。
3.包车
二十世纪三十年代由国民政府（南京）从美国定做进口，为国民政府要员专用。车体长23100mm，宽3200mm，重55.8吨。中华人民共和国建国后，曾配属铁四局用作工程指挥车。
4．机车仿真操作台。
这一设备不仅能模拟机车的全部性能和驾驶效果，而且还能模拟机车运行的周围环境(如线路视景、声响环境)，仿真度较高。观众可上机，体验风驰电掣的感觉。