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关于
列车蜿蜒在雪山下
石歧美洲驼。攀枝花。喜欢车型:SS3、DF4、ZG150-1500。
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2025年10月20日
车迷投稿
0条评论
HXN3高原
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ID-石歧美洲驼
,
青藏铁路
ND5牵引空车底缓缓驶出大连站
石歧美洲驼。攀枝花。喜欢车型:SS3、DF4、ZG150-1500。
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2025年10月12日
车迷投稿
0条评论
25G
,
ID-石歧美洲驼
,
ND5
矿石列车从本钢南芬矿坑驶来
石歧美洲驼。攀枝花。喜欢车型:SS3、DF4、ZG150-1500。
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2025年07月21日
车迷投稿
0条评论
ID-石歧美洲驼
,
ZG100-1500
,
本溪钢铁厂
K7507次驶过结冰的细河
石歧美洲驼。攀枝花。喜欢车型:SS3、DF4、ZG150-1500。
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2025年07月11日
车迷投稿
0条评论
25G
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DF4D
,
ID-石歧美洲驼
,
溪田线
HXN5-2007牵引敞车大列
石歧美洲驼。攀枝花。喜欢车型:SS3、DF4、ZG150-1500。
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2025年07月02日
车迷投稿
0条评论
HXN5-2000
,
ID-石歧美洲驼
,
梅集线
窄轨列车在板石沟矿装载场交会
石歧美洲驼。攀枝花。喜欢车型:SS3、DF4、ZG150-1500。
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2025年06月24日
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一条评论
ID-石歧美洲驼
,
白山上青矿
穿越秦岭北麓,相伴九曲渭河——陇海宝天段的夏日风光
图/Coo-FISH、石歧美洲驼 文/Coo-FISH 陇海铁路,起于江苏连云港,终于甘肃兰州,全长1700余公里,是贯穿我国东、中、西部最重要的铁路干线之一。这条铁路于1905年动工,历经40余年才以分段建设的形式全部贯通。从大海至戈壁,横贯东西的陇海铁路又以宝鸡-天水段的山高水深最为震撼。 秦岭北麓与陇山南岭之间,渭河九曲回转——由于这一段地形复杂,这也是整个陇海铁路建设难度最大的一段。 自1940年开始,宝天铁路就已在规划之中了,但因为时局动荡,1943年便停工。一直到1945年抗战结束,宝天铁路时停时建,勉强完成接
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2025年06月22日
非人
0条评论
ID-Coo-FISH
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ID-石歧美洲驼
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陇海线
4350次行驶在白山市-石人区间
石歧美洲驼。攀枝花。喜欢车型:SS3、DF4、ZG150-1500。
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2025年06月15日
车迷投稿
0条评论
25G
,
DF4D
,
ID-石歧美洲驼
,
鸭大线
K7508次行驶在青石岭附近
石歧美洲驼。攀枝花。喜欢车型:SS3、DF4、ZG150-1500。
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2025年06月06日
车迷投稿
0条评论
25G
,
DF4D
,
ID-石歧美洲驼
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溪田线
上游牵引旅游列车驶出郝家沟站
石歧美洲驼。攀枝花。喜欢车型:SS3、DF4、ZG150-1500。
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2025年05月28日
车迷投稿
0条评论
ID-石歧美洲驼
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上游
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调兵山
货列行驶在二密河-通化区间
石歧美洲驼。攀枝花。喜欢车型:SS3、DF4、ZG150-1500。
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2025年05月19日
车迷投稿
0条评论
HXN5-2000
,
ID-石歧美洲驼
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梅集线
货列行驶在鸭园站附近
石歧美洲驼。攀枝花。喜欢车型:SS3、DF4、ZG150-1500。
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2025年05月11日
车迷投稿
0条评论
HXN5
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ID-石歧美洲驼
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鸭大线
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