海南动车：漂洋过海回家记

海南环岛铁路地处高温高湿的热带地区，对动车车辆的维护需要更加的精细与频密，依据动车组的修程及路局运用情况，每隔一段时间，海南省的动车组需要定期返回广州南动车基地进行检修，或者在动车所之间进行轮换及支援。琼州海峡之隔，导致动车组列车也必须像普通旅客列车一样，乘坐粤海铁轮渡回到大陆。
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2019年01月13日
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上行直通车通过深圳老街附近

杨利。深圳。喜欢车型：DF4B客
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2018年09月23日
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春运真绿皮3064次通过茂名车站

杨利。深圳。喜欢车型：DF4B客
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2018年07月25日
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厦深线动车从楼宇中穿出

杨利。深圳。喜欢车型：DF4B客
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2018年07月12日
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蜕变的茂名火车站

茂名，一座位于广东西部的石油城市。这座不大的城市里，却被广铁集团、南宁铁路局集团画域而治，它的地理位置重要，却都位于两个铁路局的边陲。在中国高速铁路大网铺开后的十年后，高速动车终于开进了这座城市。
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2018年07月02日
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K365次飞驰奔向茂名车站

杨利。深圳。喜欢车型：DF4B客
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2018年06月23日
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海安紧急DF11G回广支援

杨利。深圳。喜欢车型：DF4B客
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2018年06月12日
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万家灯火下的广深港高铁

杨利。深圳。喜欢车型：DF4B客
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2018年06月01日
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油菜花中奔跑的大橘子

杨利。深圳。喜欢车型：DF4B客
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2018年05月19日
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金黄阳光透过预制梁映射在列车上

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2018年03月31日
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平南线列车从中高速梁下穿出

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2018年03月09日
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傍晚蓝调下复兴号通过羊台山

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2018年02月23日
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