• 首页
  • 人与铁路
    • 铁路风光
    • 逝去铁路
    • 绿皮慢车
    • 列车传记
    • 城中铁路
  • 车迷好图
    • 铁路视频
    • 精选作者
    • 站长小品
  • 火车资料库
    • 非人火车资料库 手机版
    • 非人火车资料库 手机版 P2
    • 中国铁路线站顺表
    • 动车组资料库
    • 机车资料库
    • 客车资料库
    • 城轨列车库
    • 货车资料库
    • 轨道工程车库
    • 境外车辆库
    • 火车资料库更新记录
  • 铁路书集
    • 铁路地图、动车组查询
    • 铁路博物馆
  • 好站链接
  • 关于

Z9次通过杭州临平红丰桥

杆哥在地铁二号线。广西。喜欢车型:DF11G、CRH380A
阅读更多
2016年02月04日
车迷投稿
0条评论
25T, BSP-25T, DF11G, ID-杆哥在地铁二号线

2096次通过威岭-晨明区间

邰行健。黑龙江省哈尔滨市。喜欢所有长得好看的火车。
阅读更多
2016年01月15日
车迷投稿
0条评论
25G, DF11G, ID-邰行健, 绥佳线

京沪直特重开,Z4013次

作者:幺局幺段。地区:上海。喜欢的车型:DF11G、神华三节棍、CRH380D。
阅读更多
2015年12月22日
车迷投稿
0条评论
25T, DF11G, ID-幺局幺段, 京沪线

DF11G牵引K7330次通过什家河铁路大桥

柳暗花明083。辽宁朝阳市。喜欢车型:DF4系列。
阅读更多
2015年12月13日
车迷投稿
0条评论
25G, DF11G, ID-柳暗花明083, 锦承线

DF11G牵引Z9次通过京杭运河大桥

还是那颗米。地区:江苏镇江。喜欢车型:狮子、猪头、美女以及上局版25Z。
阅读更多
2015年12月06日
车迷投稿
0条评论
25T, DF11G, ID-还是那颗米, 京沪线

经典的DF11G与BSP组合

姓名:俆思卿Kiel。喜欢车型:ND5、调车小运转。
阅读更多
2015年11月23日
车迷投稿
一条评论
25T, BSP-25T, DF11G, ID-俆思卿Kiel

时隔五年,京沪大猪直特再次开进上海站

作者:王磊。爱好时间:1986年起。喜欢车型:SS7E、ND5。
阅读更多
2015年09月26日
车迷投稿
0条评论
25T, DF11G, ID-王磊, 京沪线

Y667次列车即将到达敦煌

张一飞。兰州交通大学学生。喜欢车型:DF4B、DF11G、HXD1B。
阅读更多
2015年08月08日
车迷投稿
3条评论
25T, DF11G, ID-京局介段小DF, 敦煌铁路

DF11G牵引Z82次在晨雾中前行

作者:Shenyang-梦之心旅。地区:辽宁大连。喜欢车型:HXD3D、DF11G。
阅读更多
2015年08月01日
车迷投稿
0条评论
25T, DF11G, ID-Shenyang-梦之心旅

秋冬下的绥佳线

作者:Victor。地区:哈尔滨。喜欢车型:DF11G、SS9。
阅读更多
2015年07月15日
车迷投稿
0条评论
25G, DF11G, DF4D, ID-Victor, 绥佳线

DF11G牵引小编组25T

作者:杆哥在地铁二号线。地区:广西。爱好时间:1990年至今。
阅读更多
2015年07月04日
车迷投稿
2条评论
25T, DF11G, ID-杆哥在地铁二号线, 钦北线

DF11G型内燃机车

DF11G型内燃机车,是戚墅堰厂为中国铁路第五次大提速而设计生产的重联型准高速内燃机车,机车最高速度170km/h。具备以最高速度160km/h、一次运行超过1600km、单司机值乘、具备列车供电。
阅读更多
2015年05月16日
非人
29条评论
DF11G, 戚墅堰厂
«首页‹ 上页29303132333435下页›

文章检索


标签云

25B 25G 25K 25T CRH2A DF4B DF4BK DF4C DF4D DF4DH DF4DZ DF8B DF11 DF11G HXD1C HXD1D HXD3C HXD3D HXN5 ID-0奥斑马0 ID-T99五里蹲通过 ID-吕杰琛 ID-温兰旅客 ND5 SS3 SS3B SS4G SS7C SS7E SS8 SS9G 中国动力集中动车组 中国标准动车组 京广线-广铁集团 京沪线 广深线 广茂铁路 德国铁路 成昆线 日本铁路 检测列车 沪昆线 湘桂线 金温铁路 陇海线

热度逼人

  • SS8型电力机车 - 197,786 s
  • 东风归来:我所经历的南京广雪灾 - 180,023 s
  • 非人火车资料库 手机版 - 178,192 s
  • 痛别ND5 - 165,438 s
  • ND5型内燃机车 - 163,438 s
  • DF11型内燃机车 - 150,920 s
  • CRH380D型动车组 - 150,077 s
  • HXD1G型交流传动电力机车(FXD1) - 148,653 s
  • CRH1A-A(ZEFIRO 250)型动车组 - 147,266 s
  • 再见!中国最后的蒸汽绿皮 - 125,680 s
商业使用请联系TrainNet@126.com,本网站拒绝CC协议。
@1998-2023 非人狂想屋 版权所有