K511次，上海南-海口，穿越北江大堤

2012年12月19日。三茂铁路。广东南海小塘镇，北江大堤。 K511次，上海南-海口。
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2013年04月16日
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DF4B单机运行

2012年12月19日。广东三水，北江大堤。DF4B单机运行。（D6920）
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2013年04月15日
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0K827次开往肇庆

2013年3月8日。三茂铁路，广东鼎湖站下行机外。0K827次开往肇庆，为K828成都东-广州的回送车底。（D7914）
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2013年04月13日
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DF11G，广州站

2007年4月15日。广州火车站。DF11G-0159-0160牵引5426次肇庆-广州，抵达广州站一站台后，反向进入侧线准备离开。（IMG-5388-070415）
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2013年03月26日
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T806次，肇庆-九龙

2013年3月8日。广东四会大沙。三茂铁路。T806次，肇庆-九龙晚点通过，列车进入加速段，DF11G喷烟发力。（D8017）
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2013年03月23日
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DF4B牵引货列通过鼎湖

2013年3月8日。肇庆，鼎湖火车站。DF4B-7643牵引货车通过已经破旧不堪的鼎湖站，前往三水方向。（D7804）
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2013年03月18日
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K512，海口-上海南

2013年3月8日。广东肇庆鼎湖水坑。三茂铁路。K512次海口-上海南，晚点通过鼎湖-水坑区间开往广州方向。（D7929）
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2013年03月14日
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T806次，肇庆-九龙

2013年3月8日。三茂铁路，四会市大沙-依坑区间。 T806次，肇庆-九龙晚点通过，列车进入加速段，DF11G喷烟发力。
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2013年03月11日
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K9079次，岳阳-肇庆

2013年03月08日。肇庆鼎湖水坑，国道G321。 K9079次，岳阳-肇庆，最后一趟绿皮车底，随后更换为25G。当日为K9079次最后一组绿皮车底，随后车底更换为25G，目前三茂铁路肇庆客运段的图定列车将没有绿皮车底。
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2013年03月11日
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T363/2九龙-肇庆，25C直通车底

2006年10月。佛山三眼桥。T363/2，九龙-肇庆直通车前往肇庆，采用25C型中韩合造车底。（A4616）
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2013年03月03日
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东风4B牵引广州-达州列车

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2013年02月21日
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K365次广州-昆明

K365，广州-昆明 2012年12月19日，佛山走马营。
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2013年02月20日
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