作者：火车掠过，地区：宁夏石嘴山，爱好时间：从太中银开通开始拍片，爱好从小

作者：杆哥在地铁二号线，地区：广西，爱好时间：1990年至今

作者：F6010，地区：长春，爱好时间：5年。

作者：tz.izumi。爱好时间：98-99年至今，至少16年。

作者：王磊，爱好时间：28年。

作者：白河桜。爱好时间：大概有10年。

作者：王璐，爱好时间：2010年至今。

作者：深圳新时速，爱好时间：14年。

2013年12月28日，全国铁路再次调图，而广西沿海铁路防城港至南宁间的7321/2次，也将会停运，这可以说是广西最后的一趟慢车。但无论是车上的工作人员还是乘客，都对这趟车依依不舍。调图后，这趟车将改为57054/3次通勤，有消息称，待南宁站的站台建设完工后，这趟车还会回来的。

2014年广铁节前春运广深两地火车站瞬间。

列车开出后穿过宁静的深圳街头往北飞驰，人们随着列车的晃动进入梦乡。过道里的人展开带来的小板凳席地而坐，人与人紧紧地挨着。每平米的面积挤进了四五个人。有的乘客干脆钻到椅子底下平躺着，脚直接横插在过道中。

列车从醴陵拐入支线后，速度开始减慢，持续在60公里左右运行。线路是过去的有缝钢轨，因此那特有的“哒哒”声出现了。声响有节奏地响着，这是世上最好的吹眠曲，不一会就昏昏欲睡了。