四机推挽牵引构建货列翻越阿尔卑斯山区

2025年8月20日下午，运送正在建设中的Brenner Base超长隧道混泥土结构件的列车由奥地利联邦铁路Vectron、Taurus、ER20三辆及列尾一辆ER20机车组成的全西门子柴电混合动力四机推挽翻越阿尔卑斯山区Brenner隘口，逆行通过奥地利Innsbruck-意大利Bolzano的Brenner铁路Brenner Matrei车站，这段铁路始建于1860年，历时7年建成，最大坡度达千分之26度，最高运行时速约70千米，是欧洲最繁忙的干线之一，新的隧道长达56千米，计划2032年建成。