
2025年8月7日傍晚,由中铁十二局东风4 1557担当本务,重联两台广铁广段东风4助力的三机铺轨大列,完成广湛高铁佛肇机场段长轨铺设任务后空车返回佛山站。列车途径广湛高铁高中立交特大桥时驶过由长达2.5公里全封闭式声屏障组成的“隔音隧道”,隔音装置安装在人口稠密的佛山罗村社区,将列车噪音和居民区隔离开来,最大限度发挥降噪作用。这是广东省首次将全封闭声屏障技术应用于时速350公里高铁建设当中。
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作者:Andy
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