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Z201次提手柄通过化纤厂道口

2019年11月9日。客车Z201次喷烟接近广茂线化纤厂道口。

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作者:不合格的鸟厨
地区:广州
职业:学生
爱好时间:2006年
爱好车型:SS8、SS9、DF4B
联系方式:QQ 871447098
所用相机:Nikon D5600、Nikon P510

 

 

  1. 匿名 回复

    赶紧让这些污染严重的破烂内燃机车滚到报废坑里去。这些破内燃机车早就该不复存在了。

    • 我是小学生 回复

      新线路还没通电施工现场你用电力机车拉工程车大机串试一试?

      • 匿名 回复

        以后总会有不用受电弓的电力机车的。

        • 匿名 回复

          目力电车?

    • 我是小学生 回复

      就算是电力机车,我国大部分电能靠的是火力发电,火力发电就没有污染了?

    • 宁东车迷 回复

      说话能不能不带脏?!有的内燃机车在提速时浓烟可能会超标,但不说明内燃机车都是如此。

      • 匿名 回复

        明白了,感谢提醒。

    • 到点十一分 回复

      08年雪灾,电力机车瘫倒一大片,还是内燃机车摆渡的,参考一下下头的那篇文章吧,你会知道内燃机车的重要性。

  2. 回复

    电力机车故障 接触网故障你去救援?

    • 匿名 回复

      那不会在电力机车上安装太阳能电池板或者以后设计一种不用受电弓的电力机车吗?

      • 我是小学生 回复

        那你去设计

      • 回复

        那恁属实目力救援大师

      • 匿名 回复

        小伙子你可以算一算,让一台机车在平直轨道上以匀速40公里行驶,需要多大面积的太阳能板?谢谢

        • 匿名 回复

          那可以把内燃机车的燃料换成液化天然气,或者安装氢氧燃料电池发电,不就可以代替太阳能电池板吗?

          • 李田所

            小屁孩儿劝你赶紧爬,别在这儿丢人现眼满嘴批话

  3. *管理员 回复

    怎么好好地都吵开了 再怎么样也没蒸汽烧煤耗能污染大
    非电动力机车的功绩是不能忽视的
    好多动车机破后没有站调什么都不是就是废铁 还什么高铁
    尽管时代进步,但推动时代进步的各种类型的机车都做出过不可磨灭的贡献
    ps.抢钱垃圾桶是真心应该滚到废堆

    • 匿名 回复

      pps.我很期待着煤局的万吨动煤 动车座位挖了装煤 不比拉人挣钱多了(玩笑脑洞) 高铁就算了

    • 到点十一分 回复

      还有动浮

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