2018年6月，配属酒钢运输部的三台DF4重联运行在嘉策铁路林场北-嘉兴站间。由于线路路况恶劣，且牵引定数大，嘉策铁路在嘉兴-葫芦山区间广泛采用双机或三机重联的运行方式。（图/李源清）
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作者：李源清
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三台DF4B重联运行在林场北-嘉兴站间
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