2017年12月24日。香港东铁九龙塘站。ER20柴油机车正牵引广九直通车25T车底驶向红磡站。由于KTT列车其中一辆车头进行例行检修，红磡站需要腾出一条股道供KTT的单车头换向，故原本停在红磡站过夜的25T车底要转移至火炭站进行整备，这也使这一中欧混搭组合得以出现。（图/0奥斑马0）
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作者：0奥斑马0
地区：广东广州
职业：学生
爱好时间：从小喜欢
喜欢车型：CRH3C
联系方式：新浪微博 @0奥班马0
拍摄器材：Canon EOS 7D II
2017年12月24日。香港东铁九龙塘站。ER20柴油机车正牵引广九直通车25T车底驶向红磡站。由于KTT列车其中一辆车头进行例行检修，红磡站需要腾出一条股道供KTT的单车头换向，故原本停在红磡站过夜的25T车底要转移至火炭站进行整备，这也使这一中欧混搭组合得以出现。（图/0奥斑马0）
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其實自從紅磡站貨場自2012年7月關閉（改作東西線車廠及新月台）後，25T車底已經不在紅磡整備；而且，整備地方是港鐵何東樓車廠近馬場站泊位，不是火炭站。