“蜂鸟”与“木棉花”搭乘粤海铁3号

吴坤锦。海南海口。喜欢车型：DF11G、DF4B、DF5、CRH1A系列动车
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2019年07月02日
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“水蕨菜”CRH6F-A准备上船

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2019年07月02日
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DF4B机车出水尾站1道转线

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2019年05月06日
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水泥货车经过石碌线K4公里整

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2019年04月19日
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方头DF4B机车出幺道转线挂车

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2019年04月02日
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水泥货车到达水尾站

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2019年03月23日
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海南动车：漂洋过海回家记

海南环岛铁路地处高温高湿的热带地区，对动车车辆的维护需要更加的精细与频密，依据动车组的修程及路局运用情况，每隔一段时间，海南省的动车组需要定期返回广州南动车基地进行检修，或者在动车所之间进行轮换及支援。琼州海峡之隔，导致动车组列车也必须像普通旅客列车一样，乘坐粤海铁轮渡回到大陆。
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2019年01月13日
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西瓜货列下行往水尾方向

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2019年01月01日
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CJ6试验车经老城镇站附近

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2018年12月20日
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CJ6-0601通过海口南站

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2018年10月10日
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橘子牵引水泥大列开往水尾站

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2018年09月24日
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直特列车通过澄迈站附近

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2018年09月09日
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