• 首页
  • 人与铁路
    • 铁路风光
    • 逝去铁路
    • 绿皮慢车
    • 列车传记
    • 城中铁路
  • 车迷好图
    • 铁路视频
    • 精选作者
    • 站长小品
  • 火车资料库
    • 非人火车资料库 手机版
    • 非人火车资料库 手机版 P2
    • 中国铁路线站顺表
    • 动车组资料库
    • 机车资料库
    • 客车资料库
    • 城轨列车库
    • 货车资料库
    • 轨道工程车库
    • 境外车辆库
    • 火车资料库更新记录
  • 铁路书集
    • 铁路地图、动车组查询
    • 铁路博物馆
  • 好站链接
  • 关于

HXD1C回送广铁首批FXN5C

0奥斑马0。广东广州。喜欢车型:HXD1G、DF11G
阅读更多
2024年08月29日
车迷投稿
一条评论
FXN5C, HXD1C, ID-0奥斑马0, 广深线

广铁第一批FXN5C行驶在惠州境内

谭竣铭。广东广州。喜欢车型:SS8、SS9G、HXD1G。
阅读更多
2024年08月28日
车迷投稿
一条评论
FXN5C, HXD1B, ID-谭竣铭, 京九线

回送广铁首批5台FXN5C接近临平站

吕杰琛。杭州。喜欢车型:SS9G、金温瓜、CRH380D。
阅读更多
2024年08月27日
车迷投稿
0条评论
FXN5C, HXD1C, ID-吕杰琛, 沪昆线

FXN5C牵引货列接近北田受站

赵翊然。山西大同。喜欢车型:DF4B、DF8B、HXD3C。
阅读更多
2024年08月01日
车迷投稿
0条评论
FXN5C, ID-赵翊然, 太焦铁路

FXN5C型机车担当31131次

DF7_6014。河北邯郸。喜欢的车型:DF4B、SS9。
阅读更多
2024年05月12日
车迷投稿
0条评论
FXN5C, ID-DF7_6014, 太焦铁路

山花下的FXN5C

DF7_6014。河北邯郸。喜欢的车型:DF4B、SS9。
阅读更多
2024年05月05日
车迷投稿
0条评论
FXN5C, ID-DF7_6014, 太焦铁路

FXN5C试运转列车行驶在红崖展线上

不信东风唤不回。北京。喜欢车型:SS8、DF11、DF11G。
阅读更多
2024年02月02日
车迷投稿
0条评论
FXN5C, ID-不信东风唤不回, 太焦铁路

FXN5C试验列车行驶在京承线上

金梓翔。北京。喜欢车型:DF4系、8K
阅读更多
2020年10月16日
车迷投稿
一条评论
FXN5C, ID-金梓翔, 京承线

FXN5C型交流传动内燃机车

FXN5C型交流传动内燃机车,2019年由中车戚墅堰研制生产,装车功率3500kW,最高速度120km/h。
阅读更多
2020年10月14日
非人
15条评论
FXN5C, 戚墅堰厂

新一代内燃机车冲出山谷

京局怀段密云北。北京。喜欢车型:DF4系列、DF11系列、CR400系列等
阅读更多
2020年09月17日
车迷投稿
0条评论
FXN3C, FXN5C, ID-京局怀段密云北, 京承线

55102次试验列车接近六道河子站

京丰某琛。北京。喜欢车型:SS9G、DF11G
阅读更多
2020年09月14日
车迷投稿
0条评论
FXN3C, FXN5C, ID-京丰某琛, 京承线

试验列车55102次前往双桥站整备

一块儿豌豆黄儿。北京。喜欢车型:全部内燃。
阅读更多
2020年09月13日
车迷投稿
0条评论
FXN3C, FXN5C, ID-一块儿豌豆黄儿, 京哈线
1234

文章检索


标签云

25B 25G 25K 25T CRH2A DF4B DF4BK DF4C DF4D DF4DH DF4DZ DF8B DF11 DF11G HXD1C HXD1D HXD3C HXD3D HXN5 ID-0奥斑马0 ID-T99五里蹲通过 ID-吕杰琛 ID-温兰旅客 ND5 SS3 SS3B SS4G SS7C SS7E SS8 SS9G 中国动力集中动车组 中国标准动车组 京广线-广铁集团 京沪线 广深线 广茂铁路 德国铁路 成昆线 日本铁路 检测列车 沪昆线 湘桂线 金温铁路 陇海线

热度逼人

  • SS8型电力机车 - 197,639 s
  • 东风归来:我所经历的南京广雪灾 - 179,991 s
  • 非人火车资料库 手机版 - 178,039 s
  • 痛别ND5 - 165,381 s
  • ND5型内燃机车 - 163,329 s
  • DF11型内燃机车 - 150,884 s
  • CRH380D型动车组 - 149,969 s
  • HXD1G型交流传动电力机车(FXD1) - 148,534 s
  • CRH1A-A(ZEFIRO 250)型动车组 - 147,062 s
  • 再见!中国最后的蒸汽绿皮 - 125,628 s
商业使用请联系TrainNet@126.com,本网站拒绝CC协议。
@1998-2023 非人狂想屋 版权所有