• 首页
  • 人与铁路
    • 铁路风光
    • 逝去铁路
    • 绿皮慢车
    • 列车传记
    • 城中铁路
  • 车迷好图
    • 铁路视频
    • 精选作者
    • 站长小品
  • 火车资料库
    • 非人火车资料库 手机版
    • 非人火车资料库 手机版 P2
    • 中国铁路线站顺表
    • 动车组资料库
    • 机车资料库
    • 客车资料库
    • 城轨列车库
    • 货车资料库
    • 轨道工程车库
    • 境外车辆库
    • 火车资料库更新记录
  • 铁路书集
    • 铁路地图、动车组查询
    • 铁路博物馆
  • 好站链接
  • 关于

K1207次穿行在广州市城区

Believer。广州。喜欢车型:SS8。
阅读更多
2023年09月04日
车迷投稿
0条评论
25G, ID-Believer, SS8, 广深线

纪念「新时速」首发25周年

1998年8月28日,从瑞典引进的X2000列车正式投入广九线、广深线运营。作为中国高速铁路的“先行先试”,X2000列车不仅提升了中国铁路的服务水平,还为中国带来了全新的动车组运营管理理念。
阅读更多
2023年08月28日
非人
4条评论
ID-Rickster, X2000, 广深线, 港铁东铁, 直通车

落日的余晖下的广州东站

A7巨无霸。广州。喜欢车型:SS8、CRH380A系列、CR400系列。
阅读更多
2023年08月27日
车迷投稿
一条评论
25G, CRH1A, HXD1D, ID-A7巨无霸, SS8, 广深线

Z24次深圳站发车

GMSRDF5-1438。广东梅州。喜欢车型:DF4D、SS8、SS9、HXD3D。
阅读更多
2023年08月24日
车迷投稿
一条评论
25T, CR200J-L, HXD1D, ID-GMSRDF5-1438, 广深线

SS8-0001担当0X104次本务

Believer。广州。喜欢车型:SS8。
阅读更多
2023年08月23日
车迷投稿
2条评论
ID-Believer, SS8, 广深线, 新时速XL25T

K209次绕行在广深线上

张儆。广州。喜欢车型:SS8、SS9。
阅读更多
2023年08月22日
车迷投稿
0条评论
25G, ID-张儆, SS9G, 广深线

K325次压弯飞驰通过坪石站

Believer。广州。喜欢车型:SS8。
阅读更多
2023年08月10日
车迷投稿
0条评论
25G, ID-Believer, SS8, 广深线

HXD1C行驶在广州东咽喉道岔群中

经常白给的李某。广东佛山。喜欢车型:DF5、DF4B、CR400AF、CRH6A。
阅读更多
2023年08月05日
车迷投稿
0条评论
HXD1C, ID-经常白给的李某, 广深线

K1207次快速驶过石龙南桥

Believer。广州。喜欢车型:SS8。
阅读更多
2023年07月30日
车迷投稿
0条评论
25G, ID-Believer, SS8, 广深线

三列CRH1A交汇在农科院门口

T99五里蹲通过。广州。喜欢车型:SS8、JR货物机车。
阅读更多
2023年07月25日
车迷投稿
0条评论
CRH1A, ID-T99五里蹲通过, 广深线

广铁龙段DF4B牵引K198次

深圳新时速。深圳。喜欢车型:X2000
阅读更多
2023年07月24日
车迷投稿
0条评论
25G, DF4B, ID-深圳新时速, 广深线

SS9G牵引T8367次行驶在广深线

张儆。广州。喜欢车型:SS8、SS9。
阅读更多
2023年07月07日
车迷投稿
0条评论
ID-张儆, RZ25Z, SS9G, 广深25Z, 广深线
«首页‹ 上页456789101112下页›尾页»

文章检索


标签云

25B 25G 25K 25T 25Z CRH2A DF4B DF4BK DF4C DF4D DF4DH DF4DZ DF8B DF11 DF11G HXD1C HXD1D HXD3C HXD3D HXN5 ID-T99五里蹲通过 ID-吕杰琛 ID-温兰旅客 ND5 SS3 SS3B SS4G SS7C SS7E SS8 SS9G 中国动力集中动车组 中国标准动车组 京广线-广铁集团 京沪线 广深线 广茂铁路 德国铁路 成昆线 日本铁路 检测列车 沪昆线 湘桂线 金温铁路 陇海线

热度逼人

  • SS8型电力机车 - 190,336 s
  • 东风归来:我所经历的南京广雪灾 - 176,010 s
  • 非人火车资料库 手机版 - 173,155 s
  • 痛别ND5 - 161,164 s
  • ND5型内燃机车 - 157,541 s
  • DF11型内燃机车 - 148,957 s
  • CRH380D型动车组 - 146,191 s
  • HXD1G型交流传动电力机车(FXD1) - 145,453 s
  • CRH1A-A(ZEFIRO 250)型动车组 - 145,080 s
  • 再见!中国最后的蒸汽绿皮 - 123,118 s
商业使用请联系TrainNet@126.com,本网站拒绝CC协议。
@1998-2023 非人狂想屋 版权所有