洪嘉瑄。成都。喜欢车型：来者不拒。

Coo-FISH。四川成都。喜欢车型：HXD1、SS3、SS4。

令羽。广西柳州。喜欢车型：东风、韶山。

令羽。广西柳州。喜欢车型：东风、韶山。

Coo-FISH。四川成都。喜欢车型：HXD1、SS3、SS4。

令羽。广西柳州。喜欢车型：东风、韶山。

Coo-FISH。四川成都。喜欢车型：HXD1、SS3、SS4。

Coo-FISH。四川成都。喜欢车型：HXD1、SS3、SS4。

Coo-FISH。四川成都。喜欢车型：HXD1、SS3、SS4。

历成居士。成都/上海/济南。喜欢车型：SS3、SS7C、SS9、ND5。

T99五里蹲通过。广州。喜欢车型：SS8、JR货物机车。

面对修建在“筑路禁区”的成昆铁路，曾有外国专家断言：“（这条铁路）即便建成投用，频繁的山地灾害也会将它变成一堆废铁”。大自然要想把成昆铁路变成一堆废铁，不费吹灰之力。这则断言没有低估自然的威力，却低估了人类的力量。正因为有着无数的人们，坚守成昆铁路沿线的崇山峻岭、险滩湍流之间，奉献着自己的青春和汗水，甚至以生命为代价，才有了成昆铁路的安全畅通。