D11型凹底平车。（图/阿准）
D11型凹底平车，由哈尔滨车辆厂于2002年研制。主要供标准轨距铁路上使用、装运特种车辆（军用）的长大货物平车。最高运行速度120km/h。
2002年4月，哈尔滨车辆厂根据《关于印发〈特种装备运输专用平车工程设计方案评审意见〉的通知》，确定了D11型凹地平车的设计方案。
2002年8月完成样车试制，2003年3月通过技术审查，投入运用考核。
2003年7月27日-30日，在杨村完成特种装备的试装任务，任务中对该车所装的5种特种货物分别进行了试装。这些特种货物均为汽车，最长16060mm，最宽3200mm，最高3860mm，重量均小于40t。每种特种货物用4组（8个）专用止挡、8对（16个）专用拉锁加固。试验证明该车能够实现良好的加固的要求，紧固后满足机车车辆限界要求。
D11型凹底平车，载重40t，自重35.4t。车辆长度19330mm，承载面长11120mm，空车承载面距轨面为666mm，可装载货物的最大高度为4100mm，是国内最长的凹底平车。
车辆采用转K2型转向架，最高运行速度120km/h。为改善动力学性能，该车所用转K2型转向架经过改装，生产转向架的齐齐哈尔厂根据心盘载荷重新设计了弹簧，使内外弹簧等高。为了增加空车弹簧的静挠度，将每组5个内圆弹簧改为2个。在青岛铁路分局沙岭庄-太堡庄站之间进行的动力学试验中，空车最高运行速度130km/h，重车最高运行速度135 km/h。
（此为简版介绍）
D11型凹底平车。（图/阿准）
D11型凹底平车。（图/阿准）
军车也敢挂，我也是醉了！
知网公开的数据，有什么不可以挂？
没内个，没事