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车迷好图


火车资料库

GK1L型液力传动内燃机车

GK1L型液力传动工矿调车机车,1998年由大连厂与大连所研发而成,装车功率1100kW,最高速度80km/h。
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DF7型内燃机车 户口本(制作中)

DF7型内燃机车 户口本(制作中)
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SS9型电力机车 户口本(制作中)

SS9型电力机车 户口本(制作中)
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SS8型电力机车户口本

SS8型机车户口本。(2020.3.19)
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南非22E型电力机车

出口南非22E型电力机车,2014年由中车株洲公司设计生产,轨距1065mm,机车功率4500kW最高速度100km/h。
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C70E-A型敞车

C70E-A型敞车,2019年由齐齐哈尔厂在C70E型敞车上改进而来,增加了车辆容积,最高速度120km/h。
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GF70、GF70H型氧化铝粉罐车

GF70型氧化铝粉罐车,2004年由武汉江岸车辆厂设计。载重70t,最高速度120km/h。
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WHY800型内燃机车

WHY800型内燃机车,由常州市万航工矿设备有限公司设计生产。机车功率588kW。
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人与铁路

记韶机

始建于1916年的韶关机务段,经历了百年的变迁,一直以来都是广东省铁路线北端的重要枢纽。韶关机务段在衡广复线开通后逐步达到了规模顶峰,配属了当时最先进的SS8型电力机车。但随着机车交路的变化及高铁线网的延伸,韶关机务段逐渐剩下货车交路。2019年底,由中修库改造而成的韶关机务实训基地落成,韶关机务段有了新的使命。
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胖总管归来

英国铁路产业即将迎来一场深刻的变革。我们所熟悉的国有化经营模式逐渐在英国铁路占据主导地位,正如《托马斯和他的朋友们》里那位“胖总管”经营多多岛铁路一样。本文从我们熟悉的大城市通勤这一老大难问题讲起,对英国铁路的发展进行了深刻的分析。
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化蛹成蝶:百年京张铁路的完美蜕变

2019年末,作为2022年冬季奥运会的重要配套工程的京张高铁开通。从2018年10月铺架开始到正式开通,京张高铁给京城车迷带来了一场盛宴。从1909到2019,蒸汽机车到内燃机车再到电力动车,百年京张铁路在2019年实现了完美蜕变。
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机场里的雨林“小火车”

放眼全世界,许多大型机场都有自己的配套轨道交通系统,方便机场的乘客们中转于各大航站楼间,而服务于新加坡樟宜机场的轨道交通——Skytrain,除了充当运输的功能外,更是成为了一处游客打卡的景点。
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