东风4魔改CHA2B1型氢动力机车

2022年8月。山西大同。使用了DF4外壳改造的CHA2B1型氢动力机车。
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2022年09月04日
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东风型内燃机车

东风型内燃机车，亦称ND型，1964年由大连厂在巨龙型机车的基础上改进而成。最高速度100km/h。
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2019年05月19日
非人
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HXD2C型交流传动电力机车

HXD2C型交流传动电力机车，2010年由大同厂在HXD2系列机车技术基础上设计研发，机车功率7200kW，最高速度120km/h。
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2018年11月25日
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DJG2型交流传动电力机车

DJG2型交流传动电力机车，是当时的中国北车集团为了验证自身大功率交流传动电力机车牵引及控制系统技术而研制的试验机车。机车由大同厂生产，设计速度200km/h，功率6400kW。
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2016年09月26日
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HXD2型交流传动电力机车

HXD2型交流传动电力机车，由大同电力机车厂与法国阿尔斯通公司联合研发的8轴10000kW重载机车。其原型车为PRIMA系列BB43700型，最高速度120km/h。
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2016年01月17日
非人
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HXD2型1000系深度国产化交流传动电力机车

HXD2型1000系深度国产化交流传动电力机车，是大同厂在HXD2型机车基础上，采用国产牵引传动系统和微机控制系统，机车编号1001起。
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2015年12月08日
非人
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HXD2D型交流传动电力机车

HXD2D交流传动电力机车是基于HXD2系列机车技术平台为适应中国铁路使用环境而设计的铁路干线用六轴7200kW客运电力机车，机车单轴功率1200kW，最高运营速度160km/h。
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2015年11月20日
非人
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SS7B型电力机车

韶山7B型重载货运电力机车，1997年由大同机车厂设计生产，是我国25吨轴重实验机车之一，仅试制两台。机车轴式B0-B0-B0，功率4800kW。
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2015年10月07日
非人
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DJ3型交流传动客运电力机车

DJ3型交流传动客运电力机车，是大同电力机车厂与株洲电力机车研究所于2002年合作研制的200km/h交流传动电力机车，并命名为“天梭号”。机车具有功率大 、 恒功范围宽、 粘着利用好、 效率及功率因数高、维修费用低等优点。
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2015年09月06日
非人
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SS7E型电力机车

韶山7E型电力机车是大同厂、大连厂和大连电力牵引研发中心于2001年共同开发的交直流准高速客运电力机车，是我国第五次大提速的主要车型，能满足运行速度160km/h、长交路、单司机值乘和列车供电等要求。
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2015年06月01日
非人
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SS7D型电力机车

韶山7D型电力机车是大同机车厂生产的提速型准高速电力机车。机车最高速度170km/h，采用B0-B0-B0轴式，机车功率4800kW。首台1999年出厂，一共生产59台。
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2015年05月30日
非人
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DF4C型内燃机车

DF4C型内燃机车是大连厂在DF4B型机车的基础上研发的电传动货运内燃机车。机车装车功率2650kW，最高速度100km/h。
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2015年05月18日
非人
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