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K20次国际列车行驶在京沪施工便线

2018年8月14日凌晨,为配合新丰台站施工,京广线完成了施工便线的拨线,京沪线则在晚些时候的8月24日凌晨完成拨线。新的北京丰台站全面开工,老丰台站的站台即将拆除,8月25日黎明时分的K20次国际列车已经行驶在京沪上行的施工便线上,远处是老丰台站最后的身影。由俄铁担当的K20次国际列车(莫斯科-北京)可以说是北京地区最难拍的车之一,原因是到京时间太早(清晨5点半左右),只能在夏至前后一两个月才能拍到,且只有每周六早上有一班。由于客流稀少,K20次已从十几节的大列萎缩成8节,但仍是我国境内唯二可看到的俄铁客车。清晨的北京空气通透,地平线以上可见太阳照亮高空云层形成的维纳斯带。(图/李睿)

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作者:李睿
地区:北京市朝阳区
职业:商业地产
爱好时间:2009年起
喜欢车型:DF4C、22系列、25K、国列18/19系列
联系方式:新浪微博 @李睿-lrmax
相机:Nikon D800

 

 

  1. 匿名 回复

    谁有这个俄铁车皮的详细介绍?希望能添加到网站上

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